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建议政府在所谓的“严管路”路边设立停车计时器收费，科学设置地段，价格参考湛江，一来解决车辆正当停车问题（如果这样停车都不正当，请问广州、湛江等许多城市都违法了吗，这个道理太简单，只是有人认识太简单）。
二来是增加财政收入。正当的财政收入，放在阳光下的收入总比抄人家牌又被人骂来的舒服吧。财政不用总是哭穷了。
再议一下所谓的严管路，油城路本来规划就设置有停车位的，现在取消了，交通就好了吗？还不是和以前一样，畅通的还是畅通，塞车的还是塞车，相反，小巷倒是塞车了，人行道变成了停车道，说实在的本人意见很大（不敢代表人家）。请问这样的严管路是名副其实吗，人行道的车辆就归城管局管而不是交管局管了吗？管理出这样的成效，要不要检讨一下，不是把严管路的牌子一搭出来就完事了，还要看有没有成效，群众反对不反对。
事实上，小汽车增多是事实，停车场规划落后是事实，小车没地方停也是事实，这里面需要一种平衡术，一刀切看似很雷厉风行，实质上是懒政、蠢政。路边停车显示出一种效率，轻松、快捷、节能，在国外路边停车随处可见，现在完全可以加上计时收费的手段，对路边停车进行有效调控，在繁忙时段加价、空闲时段减价，又可以避免住民长期侵占停车位的情况，又可以增加财政收入，更重要的是车主完全不会有意见，市场经济可以买来心理的平衡，交一点钱总比罚钱来的开心。这样交警也可以24小时巡城开罚单了。这样的平衡不是皆大欢喜吗？
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发表于 2014-5-2 12:36
楼主