@茂南城管 该废铁长期占用公共资源是否合法？

天桥撩妹

每天路过双山一路金色家园南门都可以看见这辆长期停放无人使用的落满灰尘车辆，这些车被形象的称为“僵尸车”。现如今已经成为了一种新型的城市垃圾，对市容环境产生了不容小觑的影响。

据了解得知此车在这里占用公共资源长达两年之久，一直没人关注；望有关部门尽快安排人员到现场进行处理。

wonher

“车辆属于公民的合法财产,受到法律的保护。只有车辆的所有人,才具有处置的权利。”西南政法大学教授、行政法学专家唐尧表示,处置“僵尸车”必须要在程序上合法才行。

他分析,“僵尸车”只是一个笼统的概念,其实,这些车辆各自有具体的“身份”:比如拼装车辆、盗抢而来的车辆、车辆所有人消亡的无主车辆等,必须要详细进行调查,分类依法处理。

治理“僵尸车”要依法依规,这一点上,交管局与唐尧的思路一致。目前,交管局经过调研梳理,近日向我市各支大队下发整治“僵尸车”的相关法律依据:其中包括,对拼装、报废车辆,按照《道路交通安全法》第100条第一款,依法收缴强制报废;对于盗抢涉案车辆,依法移交办案单位处理;对于无主车辆,依据《物权法》第11条规定,发布招领公告起6个月内无人认领的,依法收归国有;对于涉嫌违章的车辆,及时通知车辆所有人限期接受处理,逾期不来处理,按照《道路交通安全法》第112条规定,及时向社会公告,3个月当事人还不来,对车辆扣留依法处理。

唐尧认为,对于那些本身有违法记录的“僵尸车”,可以按照《行政强制法》的有关规定,采取公告—扣留—拍卖的程序,予以合法处理。


“关键是严格按程序进行执法。”唐尧表示,要下决心加强“僵尸车”的日常监管,辖区交巡警及时排查,及时启动法律程序,不能让“僵尸车”在道路上“僵”得太久。另外,路桥、税务征缴部门也应该主动作为,对拖欠路桥费、车船税的车主主动进行依法追索。

邓明鉴认为,除了严格执法,公民的征信系统建设应该进一步推进。“僵尸车”欠下的各种税费、违章记录,应该和车主的个人信用记录相关联,作为公民诚信度的重要依据,影响车主日后在银行贷款、找工作等,“如此,自己的车才能一管到底,‘僵尸车’也能绝迹。”

wonher

形成“僵尸车”的原因有多种，其中无法报废或出售是重要原因。一位从事二手车收购的生意人说，这些“老龄僵尸车”的价格都不会太高，“十年左右的车只能卖1万元左右，时间再长就很难卖掉”，如果不卖也可做报废处理，“但不管是卖还是报废，车牌和行驶证等都缺一不可。且无论是出售还是报废，都需补齐之前的违章罚款，如有大量滞纳金，车主一算账发现不合算，索性就不要这车了。”
与此相对应的，则是现实中对报废车辆监管的不到位以及对车主处置报废车辆责任监管的匮乏。如果现实中对报废车辆有强制报废机制，并且对擅自处置导致出现“僵尸车”行为有追责条款，恐怕每个车主都不会随意儿戏地处理自己的报废车而让其成为“僵尸车”。同时，每辆车发动机号码、车辆其他零部件信息却是无法更名换姓的，所以任何“僵尸车”其实都是有主车，除非是黑车。如果公安部门能依据有关信息进行追查，并建立健全“僵尸车”随意处置责任追究机制，恐怕那些“僵尸车”也不会随意出现。

行走之人

僵尸车条条路都有

开心的是昨天

{:1_997:}

Dnady

楼主你应该@交警

卡奶个人

僵尸车越来越多嗲

我是茂名仔

个台车冇违章停车，除非有其他违法问题，否则城管点管?如果有证据台车系赃车，好办

dd1218

可怜的弃儿

trojan

同病相连，帮你顶下

里面的

@茂名交警宣传

车之源

可以报告僵尸车吗

你不是我杯茶

举报没地方

dd1218

嬷嬷嬷

西利亚伯

感觉僵尸如果知道，会对车车有意见咯！因为没有人见过僵尸会占用公用资源这么长时间的，僵尸会跳，僵尸车不会跳。