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[今日关注] 省发改委昨天已同意将“博贺疏港铁路”列入省重点项目,总投资30多亿,预计今年动工!

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发表于 2017-1-20 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

茂名地处粤西中部,人口有780多万,曾经只有一条70多公里的沈海高速,高速人均里程不到1厘米,在粤东西北城市中排倒数第一。经过多年努力,目前茂名已经基本建成“半小时生活圈”,并将努力打造粤西重要交通枢纽城市。

“昨天,省发改委已经同意,将博贺疏港铁路列入今年全省重点项目。”李红军表示,博贺疏港铁路预计今年动工,投资30多个亿,全长50多公里。“如果疏港铁路建成,那么将有6条铁路在这里交会,茂名也将成为除了广州深圳之外的重要铁路枢纽。”他还透露,结合疏港铁路建设将规划一个新的茂名站,“目前茂名站的规划还在评审中,七个参评专家都把它评为第一名。”

另一个重要的交通项目就是湛江机场迁建。李红军透露,迁建项目将于今年10月开工,选址在茂名跟湛江交会的地方。


 楼主| 发表于 2017-1-20 10:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
结合疏港铁路建设将规划一个新的茂名站,“目前茂名站的规划还在评审中,七个参评专家都把它评为第一名
 楼主| 发表于 2017-1-20 10:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
网友“海河依旧”发表的建议:
关于争取博贺港疏港铁路功能定位调整为客货共线的建议



  博贺港疏港铁路,是我市博贺港新港区的重要配套基建项目,主要服务于博贺新港区集疏运需求项目主要由博贺港支线和吉大港支线组成。博贺港支线北起广茂线电白站南至博贺站,全长58.25km,吉大港支线起自博贺站,至规划的吉达港区止。
  目前,博贺港疏港铁路功能定位主要是货运专线,没有预留任何开行客运技术条件。笔者认为,这是不足之处,将无法适应我市经济社会发展需求。为适应城市未来发展需求,博贺港疏港铁路增加或预留客运能力,有其必要性、可行性。


一、疏港铁路功能定位由货运专线调整为客货共线,已成了趋势。纵观我省兄弟城市的疏港铁路项目,已经逐步将功能定位由单一的货运专线调整为客货共线例如:汕头市积极争取,目前铁路总公司已经同意将汕头疏港铁路功能定位调整为客货共线,设计行车速度客车120公里/小时货车100公里/小时;湛江市东海岛疏港铁路,也在湛江市委市政府的努力争取下,茂湛铁路公司复函同意,将其中湛江西至钢厂段货运专线调整为客货共线,并已动工建设,同时计划近期开行普通列车,暂按8辆/列进行编组远期开行旅游直达专列。面对这种趋势,有例可循,可行性高。

二、博贺港疏港铁路增加客运功能,实现区域内“城轨地铁”功能,利于东组团与北组团的融合发展。我市北组团中心城区与东组团博贺港港区直线距离超过45公里,组团间距较大,汽车等交通工具往来时间较长,严重制约组团间融合发展。博贺港疏港铁路呈东南走向,铁路路线高效连接东组团与北组团中心城区,若增加客运功能,沿线开通办理客运业务,发挥“城轨地铁”功能,对于组团间融合发展,有着积极意义。同时沿线分布有热水温泉度假村、博贺新城、博贺港港区、临海工业区等,对博贺港疏港铁路铁路进行客货共线调整,既有利于充分发挥铁路运输优势,提高疏港铁路利用率,又能够基本满足我市城市中长期发展对铁路客运的需求。


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如上图所示(笔者绘制),建议规划林头站、麻岗北站、博贺港新城站、相关港口厂区站,增加设置办理客运业务。其中麻岗北站主要服务于热水温泉度假区及规划中的旱平水库度假区,开通客运业务,方便来访旅客,推动旅游业发展;博贺新城区站、相关港口厂区站,作为疏港铁路末端站,是博贺港临港工业区的重要交通枢纽,厂区内企业众多,外来落地就业员工众多,开通客运业务,合理安排开行列车时间,将为临港工业园区内企业员工带来极大的方便,实现“早出晚归”市区与港区当天往返。这将利于企业发展、吸引留住更多人才。
  综上可见,将疏港铁路功能定位调整为客货共线,是符合我市经济社会发展利益的。故此笔者建议,从城市长远发展角度而言,我市应向铁路总公司、广铁、省政府积极争取博贺港疏港铁路增设或预留客运功能,将功能定位调整为客货共线,助推我市三大平台更好更快发展。


发表于 2017-1-20 11:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
赞👍
发表于 2017-1-20 11:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
GDP 又多30  几亿
发表于 2017-1-20 11:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
希望能有客运站,最好可以作为连接深茂铁路的支线,好像湛江东海岛一样货运客运共用还可以当城轨用…
发表于 2017-1-20 11:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
在茂名的湛江人 发表于 2017-1-20 10:51
网友“海河依旧”发表的建议:
关于争取博贺港疏港铁路功能定位调整为客货共线的建议


这个建议很好,应当努力申请!
发表于 2017-1-20 12:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
客货共线,资源优化利用,好\(^o^)/~
发表于 2017-1-20 12:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
只要能为茂名拉到投资,做什么都好
发表于 2017-1-20 12:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
经过多年努力, 争取排第一
发表于 2017-1-20 12:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持申请,茂名就应该超前规划
发表于 2017-1-20 12:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
(?˙︶˙?)赞
发表于 2017-1-20 13:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
一个个项目地落实,茂名未来会越来越好。
发表于 2017-1-20 13:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
为何投资资金越来越少了?之前不是接近60亿的吗,好奇怪
发表于 2017-1-20 19:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
连疏港铁路走向都不清楚,还客货共线,哈哈!人家都没从这里过,你还给它规划客运站了
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