北面大手笔！大圆路是要一口气从大圆一路建到大圆六路的节奏！

阿哚

根深得茂 发表于 2017-4-1 22:35
湛江高铁站在那边是没办法了，市区都是宁局的，广铁没办法拐进去？

大开发商，大房企特别是在三四线城市拿地，不会在城区边缘，发展末脚地方拿地，都是抢占发展新区的先机。多的不说时间会证明一切，水东湾路建了不少，但不见开发商抢着进驻，博贺港区，保利看上了他的临港产业，所以抢先进场

针砭时弊

阿哚 发表于 2017-4-1 17:30
这思想。。呵呵，你发展就潮流，人地发展就大逆不道，
  山阁金塘下面又不是全是高岭土，只是部分地方 ...

客观事实是难以以意志喜恶而改变的，市区北郊，由羊角至金塘至石鼓，地下横垣着一条油页岩伴生着高峪土矿藏带，法规明确规定，不能作为大规模城市建设发展用地。茂名的城市主城区主要是由四大组团城区构成，其它信宜高州化州是卫星城区，主要通过道路跟茂名主城区相融相联通也成为一个大城市整体。这是由客观事实所决定的，得尊重客观现实。茂名的腹地是广阔中国内陆。

阿哚

针砭时弊 发表于 2017-4-1 23:04
客观事实是难以以意志喜恶而改变的，市区北郊，由羊角至金塘至石鼓，地下横垣着一条油页岩伴生着高峪土矿 ...

登录大湿，别搞什么客观主观能动性，买弄你的政治水平？如果你没看过油页岩分布，我可以跟你说，规划图没有矿，三个地方有，一就是已开发露天矿，二就是高水路以西羊角方向在开发，三茂南最西北角，金塘那，都是一衣带水分布的，你以为番薯阿？一个番薯一坑，都处都有油页岩

故事的小黄花

难怪保利在此拿地

高凉才俊

阿哚 发表于 2017-4-1 23:15
登录大湿，别搞什么客观主观能动性，买弄你的政治水平？如果你没看过油页岩分布，我可以跟你说，规划图没 ...

你一世人，就这次回贴最牛逼了。给你一个赞…{:1_1018:}

根深得茂

阿哚 发表于 2017-4-1 22:42
没办法？那海东区也大大有地阿

你去看看地图，现在沿着铁路走，有哪个位置能比现在的新湛江西站位置好，其他的离市区更远。

阿哚

根深得茂 发表于 2017-4-2 03:00
你去看看地图，现在沿着铁路走，有哪个位置能比现在的新湛江西站位置好，其他的离市区更远。

所以广湛高铁确定是广茂北面分布，不可能再走南边，再走吴川，视高化信为无物

高凉才俊

阿哚 发表于 2017-4-2 09:25
所以广湛高铁确定是广茂北面分布，不可能再走南边，再走吴川，视高化信为无物

以后茂名南部地区有规划沿海城际轻轨(阳江，茂名，湛江)，广湛高铁走城区北部较为合理。

阿哚

高凉才俊 发表于 2017-4-2 09:31
以后茂名南部地区有规划沿海城际轻轨(阳江，茂名，湛江)，广湛高铁走城区北部较为合理。

对，还有，如果广湛经市民片区，加上以后的湛茂阳城轨，那茂名短短不到10公里就三条铁路横穿，像三明治一样分割茂名

高凉才俊

阿哚 发表于 2017-4-2 09:38
对，还有，如果广湛经市民片区，加上以后的湛茂阳城轨，那茂名短短不到10公里就三条铁路横穿，像三明治一 ...

同感，

说客观的如果几条高铁都集中拉到现在的茂名站，不但导致站台附近片区的路网交通吃不消，而且也不利于快速做强做强中心城区，更可悲的还是现在的中心城区东南片区受到几条铁路的分割，容易割裂片区的完整性

一路向光华北

高凉才俊 发表于 2017-4-2 09:52
同感，

说客观的如果几条高铁都集中拉到现在的茂名站，不但导致站台附近片区的路网交通吃不消，而且也 ...

同感

悦然舟

茂名城区主干道命名真没水平

风之舞

征收山阁，变成高铁新区，跟电白，茂南三足鼎立，哈哈

风之舞

学雄安新区，一夜发布，冻结所以地产，问你怕未

针砭时弊

阿哚 发表于 2017-4-1 23:15
登录大湿，别搞什么客观主观能动性，买弄你的政治水平？如果你没看过油页岩分布，我可以跟你说，规划图没 ...

首先，我是针砭时弊，不是登陆大师。其次，我理解你在主张城市发展在你村那去好，从而能征你村的地，进而白手就能赚得一笔可观收入的愿望，但你确也得尊重油页岩伴高岭土矿带，在羊角连接金塘石鼓一带走向，法规不充许城市大规模在作为发展方向的客观事实。