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楼主: 茂东新区

[今日关注] 高铁开通与茂名房价的涨跌!

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发表于 2017-4-6 23:59 | 显示全部楼层
茂东新区 发表于 2017-04-06 12:17
茂名至广州和至深圳时间摆在那,你说规划200时速,要真是200,到广州一个半小时就行了。现在报道的是2.5小 ...
你代表了铁路局?你算多少它就是多少?那还要官方权威干哈?那还要新闻干哈?
发表于 2017-4-7 00:01 | 显示全部楼层
kozakna 发表于 2017-04-06 20:53
哈哈哈,我再说一次,那是个毛高铁,动车,动车好不好
那不是高铁,也不是动车,是快铁,快铁,好吧。别混淆概念呀
发表于 2017-4-7 01:15 | 显示全部楼层
羊角镇山和村 发表于 2017-4-6 10:28
是200时速好吧。以后还会提速到250时速。。。。新闻都报道好几天了

站太多飞300都没用又不是没搭过!开车几分钟先升到240还没开几分钟就开始降速降几分钟!当时跟搭大巴差不多!
发表于 2017-4-7 06:39 | 显示全部楼层
高铁根本就应该在城市的外围,进来吵死人
发表于 2017-4-7 07:56 | 显示全部楼层
茂东新区 发表于 2017-04-06 08:37
宏丰新城包改名还有6200的房子,在中介,扣除物价上涨,相当于五年前的房价了。
宏丰一楼的,我看到报价五千五都没人买呢?
发表于 2017-4-7 11:24 | 显示全部楼层
茂名的高铁站,在市区内,不像其他在荒野郊区,个人估计会在高铁站附近形成一个新的居住圈,经济圈,毕竟出行方便,人流会提升,。房价会有正面作用例如西粤南路附近,大涨不敢预期,最近的形势,跌的可能较小。个人愚见而已
 楼主| 发表于 2017-4-7 13:29 | 显示全部楼层
高铁站放在市区出行方便?我看是出行不方使吧,放在市区,到处赌车。特别是茂名东站,是老站,前面只有一条六车道的路通过。根本不符合大站规划的。大站起码要放在十字路口边,而且路要宽的地方。另外,长途你一年坐几次?更多的是燥音和交通赌塞吧
发表于 2017-4-7 14:12 | 显示全部楼层
高铁站是个远程规划,是将来1000万茂名地区市民共用的交通工具,它不是为你这茂南大墟几十万人专享的,坐高铁讲求的就是快捷,不放在市民片(包茂沈海汕湛交汇最便捷处),放在个大墟边落,真想用一个字来形容。
发表于 2017-4-7 14:16 | 显示全部楼层
大发塘村民这次发过猪头了。迫切的通车时间,高昂的房价背景下,村民很淡定。
发表于 2017-4-7 15:18 | 显示全部楼层
高铁其实是拉低房价的,谁会住在高铁旁边,地铁就会拉高房价。
 楼主| 发表于 2017-4-8 08:05 | 显示全部楼层
鸡飞蛋打 发表于 2017-04-07 15:18
高铁其实是拉低房价的,谁会住在高铁旁边,地铁就会拉高房价。
你说对了
发表于 2017-4-8 09:50 | 显示全部楼层
茂名有人抱怨高铁站就在市区,湛江人抱怨高铁站离市区太远,广州将要把市区的火车站改造成高铁站,到底是谁眼光太浅
 楼主| 发表于 2017-4-8 10:47 | 显示全部楼层
大音希声 发表于 2017-04-08 09:50
茂名有人抱怨高铁站就在市区,湛江人抱怨高铁站离市区太远,广州将要把市区的火车站改造成高铁站,到底是谁 ...
你乱比喻,广州高铁站主要是南站,其他都是动车和普铁站。广州站改造主要是现在太小,停靠不了多少车。坐过茂名至广州火车的人都知道。广州站是最落后的车站,设施差配套设施差。很多车到广州了就是进不了站,停在一公里外的西站轮侯,要等一个多小时才能进站。
发表于 2017-4-8 16:58 | 显示全部楼层
拿广州南说事,广州南现在已是天天挤爆啦,每天到达交汇的车次点点看有多少?茂名老站,以现有的路网,可以预见的是,信宜高州电白的朋友如果在包茂出口下,通高水路到站,估计不少于20分钟,在沈海出口下,不单那一段高速塞,高水路估计塞成狗,与油罐车大货抢道,等四五个红灯,估计也不少于20分钟,说的是从高速出口到车站这段所用的时间,有这20多分钟,以300时速高铁算,往西已过湛江到玉林,往东已过阳江,所以说,吸引力究竟在哪?化州靠近机场,大部分商旅人士应该选择机场,不在此列,祥山,化北这带的百姓来也是通过汕湛的多。
发表于 2017-4-8 17:03 | 显示全部楼层
开通茂南大道东,刻不容缓,不希望这一段又是另一个大发塘。
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