关于国际-聚佳交通灯十字路口的问题

天高海阔

    国际--聚佳那里日日大塞车，注意到那个十字路口的调头开口，怎么那么靠近交通灯？
    左转和调头的车辆都挤在同一车道里，绿灯放行时，要调头的车动作都会比较慢，等它掉完头，往往又变红灯了，极大限制了一次绿灯通过车辆的数量，加剧了路面拥堵。其实，应该在两个交通灯路段的中间开口调头，提前分流要调头的车辆，不要都挤到十字路口绿灯时才分流。
    比如：光华南路应该在威威步行街门口和房产局门口开口调头，提前分流调头车辆，不要都挤到国际-聚佳十字路口才调头，这样要左转和调头的车辆通过数量才多啊，道路的通行效率才高。交警同志，上面说的有点道理吗？@茂名交警宣传




补充内容 (2017-6-14 11:32):
有的交通岗调头开口留有10辆车位就不堵，请看下面国际交通岗双山四路巡警支队-茂石化公司方向留10车位，熹龙交通岗新福二路方向留5车位。

天高海阔

1.同样是国际-聚佳交通岗，东边双山四路巡警支队-茂石化公司方向就畅通很多，因为这里的调头离交通灯有近百米10辆车位，调头和左转车辆已提前分流，不堵！  2.熹龙交通岗，东边新福二路方向，这里调头离交通灯有五十米5辆车位，调头和左转车辆已提前分流，比北边人民广场方向通畅很多！

双山四路茂石化方向调头开口较后，留有10辆车位，不堵！

胜不骄败不馁

同意

梦寐初阳

如果在路中间段开路口，又存在另一个问题：只能前半路段的车可以调头，路口前的另一半路段依然要到红绿灯处调头，而且在路中段开路口，车辆双向均可调头（目前在红灯前的路口只能单向调头），势必引起堵塞混乱，摩托车、电动车随意横穿路口，过往直行的车速又快，非常容易引起交通事故

蒙查查

按照茂名红绿灯的间隔也就四五百米吧，你在中间开口来转弯，过了红灯直行的车，一般是在加速，你转弯的车突然出来，岂不是把人家直行的车辆逼停了？

弹弓射日

对茂名左转点头的问题，我也早就提出现在这种靠近红绿灯路口的设计十分脑残

大锅狗工作组

其实这方面，我认为湛江做得挺好，他们的掉头车道，设在最右边，这样做挺不错的，当然了，可能一些人骨子里就不服

觉悟

这是一个解决实际问题的提议，应顶！！！还有双山路是否应该考虑全线整改了？真的塞啊

助听器

光华南熹龙路口调头位太靠红灯位

雨落听荷

这个贴必须顶起来让交警看看，每次都堵得心塞。

新参者

油城七八连调头的路口都没有，塞得比这个严重多得多。如果说影响直行车辆，这个影响是比较小的，调头车辆一般都会让直行车先走

yuiopmm

太远分流调头不可取,而且这位置路面比较宽,便于调头.

天高海阔

梦寐初阳 发表于 2017-6-13 19:56
如果在路中间段开路口，又存在另一个问题：只能前半路段的车可以调头，路口前的另一半路段依然要到红绿灯处 ...

一半在中间调头那就是分流了一半要调头的，减轻了红绿灯处一半的堵塞啊。其实很多路的调头都是远离红绿灯的，比如国际-聚佳交通灯东边的双山四路，调头开口离红绿灯近百米10个车位，就比较畅通。

凡人郭靖

支持楼主，茂名道路设计不合理

恶鬼

楼主，你忘记了那些会逆行的车主了，假如房产局门口开有路口，可以想像那里就是一个小小的十字