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建议通过发展茂名城市群、茂名大湾区，将茂名发展成为自成一体、独当一面的强劲经济增长极。
使茂名应成为海陆空综合交通枢纽完全门户城市，早日建造茂名的中央商务区（CBD），发展总部经济，这些都是为茂名成为有价值、作用、地位的城市而提出的，这是对茂名的可持续发展真正奂责任的，茂名的人们应醒悟并越来越意识到这些的重要性意义。除非不是茂名市民，除非是不想让茂名有发展的人，才会对这些有异议和持不赞同态度。大家都明白了吗。
时下什么城市群、大湾区的，很热门，不过都泛泛而谈虚的多。茂名何不来个实干能快出成效的茂名城市群、茂名大湾区呢，一定能很不错。茂名城市群，包括茂名四大城区组团外加信宜、高州、化州、沙琅这些茂名的卫星城，通过城际快线、城际公交，到一定阶段还可考虑城际直升机飞的、城际轻轨，等可行的现代交通设施相连接在一起，发展城市经济，发展好了，一个具500万以上人口的特大型城市茂名便横空产生了。
茂名大湾区，包括水东湾区和博贺湾区水上和环绕的陆地组成，利用现代化交通手段、方法设施将它们有机连通起来，形成半小时交通圈，发展宜居、宜业、宜游城区，发展大进大出工业、现代物流业、现代制造业、现代商贸业、现代服务业。
茂名城市群、茂名大湾区，都在茂名辖下行政区内，也相距不远，易实施统筹协调发展，区内互惠互利互相支持促进共同发展进步，易成功易见成效易出成果，十分值得去设法操作、施行。茂名城市群、茂名大湾区，现在海上运输体系项目正在如火如荼推进。陆上包茂高速已通联茂名地区南北，汕湛高速在中部已将横通化州高州电白。沿海城市通道自东向西分别将由吉达大道、博贺湾大道、博贺湾跨海大桥、滨海大道、水东湾跨海大桥、南海大道、海洋大道串联起来，茂名沿海全域开发发展带将要成型。航空运输方面，通用机场，直升机场，水上机场都是要有的。乃至大型茂名民航机场也是得要有的，因为由茂名经济发展重点引擎区域博贺临港经济区，距湛江新迁的所谓粤西机场，都还有一百公里，应在博贺临港经济区那附近谋划上马一个茂名民航机场，那样茂名四大城区组团各自距这样的茂名民航机场，都只须二三十公里，何况茂名也不能没茂名的民航机场是吧，那茂名就成为是真正也有茂名机场的城市了。
沿着通过发展茂名城市群、茂名大湾区，将茂名发展成为自成一体、独当一面的强劲经济增长极的这条途径，当外面那些大的却显得很虚的跨区域城市群、大湾区，还在乱哄哄虚吹的时候，茂名城市群、茂名大湾区已能见成效已可发挥成效了，这显然是茂名值得去产生的一番踏实、实在、实际的作为。
（小编配图）
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发表于 2017-6-15 01:11
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