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查看: 8699|回复: 66

[今日关注] 关于茂名高铁站名的纷争

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发表于 2017-6-18 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
       每次有网友一发帖说茂名高铁站的最新进展情况,马上就会有网友跟帖纠正说这不是高铁站,是什么快铁动车站或交通综合枢纽站。这又何苦呢?不知道你们跟帖一遍又一遍地去纠正累不累?反正我看着都累。叫高铁站又咋啦?大家都叫顺口了,房地产打的高铁商圈广告也已经深入人心,茂名高铁站已经成了茂名人民举世瞩目和万众期待的一张城市新名片。你非要纠正说这不是高铁站,对你们有什么意义?茂名下面那些县城乡镇农村的人们有几个可以理解你说的什么叫动车什么叫枢纽站。咬文爵字就能显示你很有学识知道政府很多的消息吗?茂名人民又不都是傻子,百度也能查,一个名字而已,每天纠缠它有意思吗?依我看,茂名高铁站叫得好!叫得顺口!叫得响亮!叫出了茂名人民心中的期盼!同时也擦亮了茂名城市的新风采和新名片!试问广东有几个地级市的高铁是在市区内穿梭的呢?茂名是唯一,没有之一!这就是作为茂名人,我们的骄傲。骄傲有时候用些好听通俗易懂的词语来形容和装修,难道也有错???
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发表于 2017-6-18 20:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
L距做汽车站。都矛关我地事呐。。
只要搭上车。。二三小时能到广州和深圳就得嗲。理得距系动车,高铁,汽车或者单车站。
发表于 2017-6-18 20:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
是的,它的名字就是“茂名站”。
发表于 2017-6-18 20:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
不管是什么铁!统称都是火车
发表于 2017-6-18 20:47 | 显示全部楼层 | 来自广东
高铁是G字头火车!快铁是K字头火车!都是火车
发表于 2017-6-18 20:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
高铁只是高速铁路的简称,并不是火车的另一个名字
发表于 2017-6-18 20:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
250km/h,算准高铁,我国规定,250及以上列控C3级就是高铁(动力分散型),160及以上250以下列控C2级为快铁,160以下使用集中动力(车头拉动)为普铁。
 楼主| 发表于 2017-6-18 20:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
爱,需要包容 发表于 2017-06-18 20:47
高铁是G字头火车!快铁是K字头火车!都是火车
对,你说火车,老一辈子还听得懂,说什么动车,老人家有几个能听懂。反正茂名站不久的将来通火车就是比以前快很多!
发表于 2017-6-18 20:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
试问广东有几个地级城市的高铁是在市区内穿梭的呢?茂名是唯一,没有之一!  这句话错啦,,深圳的高铁站可是在市中心福田哦,三条地铁交汇,另外旁边的阳江站也在市区
发表于 2017-6-18 20:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
大家算吧,广南至茂名330公里,按顶棚速度限210km/h运行。直通车时一小时45分左右。然后停一个站加8分钟。就是总运行时间。例如:中间停4个站,就是1.45+(8x4=32分钟)等于2.17小时。就是总运行时间。按2.5小时到达,中间最少都要停6个站。广南到茂名有15个站3个越行站,最少停一半站。
发表于 2017-6-18 20:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
按设计250km/h运营最理想。
发表于 2017-6-18 20:52 | 显示全部楼层 | 来自广东
同意你说的,,大家叫熟了,就叫高铁站吧,没必要一次又一次的矫正是快速铁路,,,其实我也能理解那些矫正的人,他们大多数是嫌弃速度慢,不够前瞻性,,大概恨铁不成钢的心态吧...
 楼主| 发表于 2017-6-18 20:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
文宇008 发表于 2017-06-18 20:50
试问广东有几个地级城市的高铁是在市区内穿梭的呢?茂名是唯一,没有之一!  这句话错啦,,深圳的高铁站可 ...
这个大学生又来跟我咬文爵字了。放过我吧,我是小学生都没毕业的啊。请不要把深圳和茂名相比好不好,它已经是特大型城市了,地位都快盖过省会广州了。至于阳江,百度说的是郊区,距离市区五公里。不可否认,将来也是属于市区的一部分。但茂名站就是在原来的位置上建的,这算唯一吧!
 楼主| 发表于 2017-6-18 21:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-06-18 20:51
大家算吧,广南至茂名330公里,按顶棚速度限210km/h运行。直通车时一小时45分左右。然后停一个站加8分钟。 ...
高铁佬够专业,只有小学文化的我表示看不懂。我只希望茂名站通高铁,总之我希望的高铁就是比高速公路上的客车又快又不睹就行了!{:1_966:}
发表于 2017-6-18 22:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 lamy1987 于 2017-6-18 22:17 编辑

老实说,老纠结这些太没意义了,茂名站在市区就已经比其他站领先一步了,坐车近,出行方便,别的站点都是新建车站,车站在郊区,像湛江霞山主城区去湛江西客站起码40分钟车程,何况还要修站前路到新站(湛江拟建西客站路,但未听说开工,不过有疏港大道可以当作站前大道),又要征地拆迁,又要修路,相比之下,茂名站只需要坐等深茂铁路开通运营就可以坐上动车远行,而别的地方需要考虑站前路的问题.....隔壁吴川就是因为站前路的问题拖了N年未开通火车客运
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