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图为镜看天下原创，文/v看齐微信公众号 kanqi999 突然觉得我们十堰真是真心的不容易： 地处内陆山区，八山一水一分田，南水北调蓄水淹没良田万顷，数十万移民远走他乡…… 好不容易从山沟沟的铁匠铺发展为东方的“底特律”，迎来的却是东风总部外迁，差点成为“废都”。 冒着胆儿以愚公移山的精神搬走几个小山头，建设万亩工业梯田，拓展城市发展空间，却被个别别有用心的人说三道是。 地处水源保护区，生态要和恩施比，“创文”要和襄阳比，投票要和茂名比…… 然后，还要建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，打造湖北“一主两副多极”的重要增长极。
真心的觉得十堰不容易。先说历史吧—— 十堰辖地历史悠久。不错，但历史上这是什么地方啊？ 和帝都有渊源，但五味杂陈。 渊源之一——所辖房县和郧阳区都是历史上的流放地。 史书上记载，流放到房陵的帝王有14位。被流放的帝王将相并非都是王朝欲将其置于死地而后快的人，而是犯了游戏规则，放在宫廷里碍眼，或者不贬不谪不足以维护王朝律令的尊严，宫廷就将他们流放到外地。 房陵和郧阳均为盆地地形，山高水险而土地条件就那样还过得去吧。被流放的人到了这里既饿不死也跑不了。
渊源之二——北建故宫，南修武当”。 还是感谢明朝那个叫朱棣的皇帝老儿。朱棣定都北京后，30万众进驻武当山，大兴土木，以十三年之功，从均县（今丹江口市）域内的净乐宫到天柱峰金顶之绵延70公里的路旁，建成了九观、九宫、十二亭、三十六庵堂、三十九桥梁、七十二岩庙等雄伟壮观的建筑群，并修筑了四十多座石桥，100多里蹬道。永乐十五年，敕封武当山为“大岳太和山”，大顶金殿为“大岳太和殿”。 这使得武当山的地位一下子位于泰山、华山、衡山、嵩山、恒山“五岳”之上，成为“天下第一名山”。 渊源之三——还记得那位“才饮长沙水，又食武昌鱼”的伟人吧？是他提出了“南水北调”的构想。 现在，构想成为现实。2014年12月12日下午14时32分，南水北调中线工程正式通水。清亮亮的汉江水，从丹江口水库东岸，经南阳方城垭口，在河南荥阳通过隧道穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，自流到北京颐和园团城湖。 南水北调中线工程总干渠长度1432公里，规划年均调水量95亿立方米，受益人口两亿多。
或者你要问，十堰不容易，与历史何干？ 但现在呢？只要出门走一趟就知道了。 坐车顺汉江下武汉，或是顺水而至北京，你不防推开车窗看看我中原大好河山。 有一个分界岭，一马平川地是襄阳洛阳，高山峻岭之处便是十堰的地盘了。 山是屏障，山是风景，山同样也是阻隔。武当山、秦巴山、湖北大梁、千里房陵，在汉江、丹江、堵河、天河、金钱河的簇拥和环绕下显得分外妖绕。但又是由于山重水复，从外地到十堰不得不千里跋涉了。 唐朝一个晴朗的早晨，诗人李白辞别了五彩云霞映照中的白帝城，一天时间就回到了千里之遥的江陵。诗人欣然赋诗一首：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”诗人浪漫吧？但是在过去，你出趟门试试！ 往事越千年，随着时代的变迁，天翻地覆慨而慷。现在，千里江陵半日还成为现实。 但相对平原相比，十堰的交通远远没有可比性。 二十年前，我第一次出远门，到县城参加中考，60多人挤在一天一趟的班车上，人挨着人，脚挤着脚，几个小时下来，人们几乎喘不过气了。最后30里路因公路塌方，不得已，只有弃车步行。十几年前，我到武汉出差，需要整整一天时间，往往车马劳顿，人疲车乏。 现在，就是现在，情况变了。 记得当年你为郑渝铁路的走向问题而展开的网上大战吗？现在，武汉到十堰的高铁建设已在悄无声息中埋头苦干任务过半。 还有，如果你还没有在十堰的机场乘坐飞机，但你看到中航、南航硕大的飞机掠过这座城市的上空，你是不是也是信心爆棚，自豪感油然而生啊。 遇山穿山，隔河架桥。修筑公路、铁路，疏通河道、航道，十堰的努力，使交通成为连接未来与发展的彩虹。 可能有人要说我吹牛了，但是我不知道有哪个城市建市40多年靠自己的努力达到十堰目前的高度的…… 想想十堰40年前是什么样子，不说40年前，20年前十堰是什么样子！ 这个你们小时候都有印象吧！而其他城市又是什么样子！……作为十堰人，做一个比较，我心里有数了，我骄傲。
十堰电视台播广告，十堰人真正的奢侈品，森林、空气和水。然后你骂他。可是你抬头看看天空，是不是白云朵朵，雾霾在哪里？你再看看左右，永久保留的山体上，大片大片的树林是不是郁郁葱葱？你再拧开自来水龙头，是不是“山泉”、“有点甜”？ 你说，柳林路、五堰街、三堰、重庆路口堵车厉害。可你想想哪个城市不堵车？还有，北京路、上海路、重庆路、浙江路、天津路、环城路、京东路、凯旋大道、发展大道、风神大道、林荫大道……哪条路不是近十几年新建成通车的？
在夏日的微风中，在十堰的蓝天下，我看着川流不息的车辆，还有草坪上散步的老人以及孩子，真切地希望这一切能够永恒。 十堰原来就是一个富二代，那是小十堰市的时候。 但是后来，十堰就像一个饱受指责但自强不息的农村孩子，那是地市合并的时候。原郧阳地区和原十堰市合并，一下子把十堰市的人均GDP平均下来了。 但是，十堰毫不气馁，他通过自己的努力一点一滴的改变着人们对他的印象。 开始人们嫌他土、脏、穷，他自己也因此自卑过、犹豫过、哭过、闹过、愤怒过，但至于他安静下来，埋头做自己的事，不再关心别人说什么。
现在呢，仙山、秀水、汽车城，是十堰的三张名片。除了武当山的山、汽车城的城，我想说下这水。 水，就是源渊流长的汉江水。随着十堰滨江新区的兴建，十堰华丽转身，成为滨江城市。汉江水发源于秦岭南麓，流经十堰，在武当山脚下画了一个圈，然后，一路向东，并长江、入东海，波光粼粼；一路向北，跨黄河，抵北京，水到渠成。
由此，我在想一个问题，那就是—— 十堰人不妨经常练练书法，用汉水做墨，书写一个大写的“人”字。 一撇入东海，阴柔深沉；一捺至京畿，雄健阳刚。 练好这个“人”字，十堰人才能驰马扬鞭，逐鹿中原。 秦人凭巴蜀的财力、秦陇的马力，扫平六国一统天下；刘邦称王于巴蜀、汉中，才得到经济后盾，在楚汉相争中反败为胜；北周拥有了秦陇之士和川蜀之财货，得以平北齐，隋继其势，得以灭南朝；李唐克定河陇、传檄巴蜀，合二地之力出潼关、平天下。诸葛亮在《隆中对》提出“跨有荆益、两路出击”的策略，其前提就是“北据汉沔（今十堰及陕西安康一带）、西通巴蜀”。 如果说处在华夏东南西北地域中心的十堰，是中国历史文化一扇密封的大门，那么，这个大写的“人”字就是开启这扇大门的“钥匙”。 打开十堰这扇门，门外东西南北毗邻的是关中、中原、巴蜀、荆楚四个传统中国的区域文化中心。历史上，谁拥有这些地区之一，就可以割据一方；谁占据了这四个地区，就可以成为“一代天骄”！ 十堰，想要打开这扇门，是真心的不容易啊。
话说回来，就是投票。 为什么要投票？因为参与《魅力中国城》竞演，是最直接、最有效、最全面推介十堰的绝佳机遇，是汇聚十堰发展合力，营造十堰强大气场，建设“山水人文”大美十堰、全力打造区域性增长极的绝佳舞台。而投票，是兑演的一个最重要的指标！ 说到底，十堰要走出去，就是要利用好这次《魅力中国城》竞演机会，做为十堰人，我们要做的，力所能及做到的，就是投票，投票，投票！
当很多人有房有车，有钱有闲，享受宜居生活时，想过十堰的不易吗？ 在每一个清晨，在每一个傍晚，在你闲暇拿起手机的时候，请开始你的举手之劳吧。 十堰，你真心的不容易，看完我热泪盈眶投了一票…… | 
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发表于 2017-7-21 19:34
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