茂名的停车难问题，必须应充分给以重视。要不，停车将越来越难

针砭时弊

无人独舞 发表于 2017-8-16 16:41
好吧，你高兴就好。我把话放在这儿：城越大，路越堵

是城越大，路也必将会越多，将车辆可用地域路径摊开摊大，总体来说是有利于形成免受堵塞车的实际状况局面。城小易堵却能是很显而易见的，这是同样一样车辆数量在狭小城区地域空间跟在更大城区地域空间的不同结果的关系。比如北组团城区通往南组团城区的市一中，现在大多只走茂名大道，但随着中德大道修通，茂水工业大道的扩建接通，西部快线的连通，潘州大道的建成，路多了可选择能走的路径多了，就不那么易堵塞了。

无人独舞

针砭时弊 发表于 2017-8-16 17:20
是城越大，路也必将会越多，将车辆可用地域路径摊开摊大，总体来说是有利于形成免受堵塞车的实际状况局面 ...

不争论。不着急的话，请拭目以待，看10年、20年之后，是更堵还是不堵了；着急的话，看看国内目前各大城市状况

名字只是代号@

现在是市中心堵。郊区不堵。放心！这样的情况50年不变。因为市中心就这样。无论是超少人家的城市。

名字只是代号@

你觉得堵可以搬出郊区。上班在郊区  购物在郊区就不堵了

受难的耶稣

对于违停罚单，一些车主很有意见。

但只要违停遍地，谁会愿意投资建正规停车场呢？

难道让政府用公帛建免费停车场给车主停车，全天下没有这样的，政府只有托底，保障低收入人群的责任，没有花钱给有车一族锦上添花的义务。

所以，要解决停车难的问题，车主必须转变观念，政府加强执法，再引入市场力量投资建停车场，这才是最终解决之道。

针砭时弊

无人独舞 发表于 2017-8-16 17:31
不争论。不着急的话，请拭目以待，看10年、20年之后，是更堵还是不堵了；着急的话，看看国内目前各大城市 ...

很简单，同样数量的车，城阔比城窄，明显具备宽松条件不易堵，组团式城市更比摊大饼式城市不易堵塞。

针砭时弊

受难的耶稣 发表于 2017-8-16 18:00
对于违停罚单，一些车主很有意见。

但只要违停遍地，谁会愿意投资建正规停车场呢？

天底下就是这样，能保障城市的顺畅有序运作，对所有市民都是利好有益，这谁都莫能例外、置之度外，而决不仅是部份人的事，在茂名亦是如此。

上帝也哭泣

还魅力中国城，最起码停车这点，就让我感觉不魅力，哈哈

mir3

目前路边划好车位的位置上免费停车就是跟人的本性相违背的，路边免费任停，那谁还会花钱停进小区里面的租位？建议政府把这个问题重视起来，尽早、尽快设立咪表停车收费，避免路边过多的消极停车。

wonher

没有公共停车场、路再大条都能停满车、、当城市越大的时候、公共停车场就越迫切、城市大了、人多了、汽车会更多、光指望停路边是不切实际的、、短期把城市区域大量开发、眼前是很爽很便利、但是三五七十年后要拆旧改造就杯具了、代价太大、、有个不能忽视的问题、城市越大、郊区山区越空虚、、但是城市里就人满为患、到时候不止人多车多、市里阶层贫富差距明显、会产生其他更多问题、、、最好就是新建楼盘尽量多造几层地下停车场...

针砭时弊

wonher 发表于 2017-8-16 18:38
没有公共停车场、路再大条都能停满车、、当城市越大的时候、公共停车场就越迫切、城市大了、人多了、汽车会 ...

茂名城市扩容提质的发展方向是正确的，该怎样好就怎样吧。

YAN-燚

停车难最好的解决方法就是旷大市区

有冇搞错0

城市道路细，公共停车场少，城市规划应合理、独到、健全。

针砭时弊

YAN-燚 发表于 2017-8-16 19:05
停车难最好的解决方法就是旷大市区

对，拉大拉开茂名城市框架，茂名就也会多很多地方行车放车了。

AAASSS

大家都怕没人知道他有小车，不够一公里路也开车，买菜也开车，所以就塞车了