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楼主: AAASSS

[今日关注] 按照大局来说茂名建飞机场暂时没有必要

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发表于 2017-8-21 14:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
高铁比飞机场实用
发表于 2017-8-21 14:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持在茂名浮山岭顶建设茂名机场,就算平时无人乘,到战时国家派飞机接大家跑都不知在那儿停
 楼主| 发表于 2017-8-21 15:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
山路十八弯 发表于 2017-8-20 23:21
我前几天在呼和浩特等待登机,旁边的登机口是飞十堰的,而我的登机口是飞深圳,下飞机我还要开五小时车才回 ...

那你吃饭都是问题了,难道还要借钱贷款买小车吗?等到城市经济稳定,城市道路开通再慢慢来都不急,建一个飞机场你就天天搭吗?外来人口在哪里?经济怎么样?你不明白吗?茂名是不是还要建地铁?如果迪拜搬来茂名,北京首都搬来茂名,这样不用说自然有机场,地铁,高铁
发表于 2017-8-21 15:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
看茂名站你就知道了,,可能修机场么,一个小小的火车站,建得乱七八糟,几乎全国最差的了。。。
发表于 2017-8-21 15:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
没必要硬上机场。搞不好变蚊子机场,一天一两班飞广州,一天一百多人,营运费都不够,还要财政补贴。造成市里的城建,教育,医疗等开支要削减
发表于 2017-8-21 17:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
YYH13530133836 发表于 2017-08-20 22:16
如果湛江机场不肯更名为粤西国际机场,茂名就联合阳江与云浮,在三市的中心再建一个机场,名曰粤西国际机场 ...
云浮的罗定已经有机场
发表于 2017-8-21 18:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
山路十八弯 发表于 2017-8-20 23:21
我前几天在呼和浩特等待登机,旁边的登机口是飞十堰的,而我的登机口是飞深圳,下飞机我还要开五小时车才回 ...

为什么您不飞湛江呢?因为没有开通航班。难道茂名新建一个机场,就一定有呼和浩特飞茂名的航班吗?如果没有,新建一个茂名独有的机场意义何在?
发表于 2017-8-21 20:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
针砭时弊 发表于 2017-8-20 20:42
茂名要有茂名民航机场,无须看你的自私和仅得你湛江有机场的自私出发点,只须看全国绝大多数有机场的城市大 ...

放狗屁
发表于 2017-8-21 20:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
先把茂名的公路和铁路网搞好再说吧,平时连坐火车都没几个人,现在茂名始发的火车还有几趟?还建个机场养鸡呀。
发表于 2017-8-22 02:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
AAASSS 发表于 2017-8-21 15:32
那你吃饭都是问题了,难道还要借钱贷款买小车吗?等到城市经济稳定,城市道路开通再慢慢来都不急,建一个 ...

你觉得全国其他建机场的地市经济、税收及市政设施就比茂名强很多吗?建机场国家专项资金占大头,地方配套资金占小份额,为什么不争取呢?哪怕是不获批,也总比不去想不去做好。只要用好机场,没必要非用市场盈亏的眼光去看待,也许会利大于弊,政府的投入盈亏我不关心,我只在乎我个人的便利及公司的效率,个人及公司能发展好些,自然纳税会多些,地方税收也会相对提高。
发表于 2017-8-22 02:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2017-8-21 18:03
为什么您不飞湛江呢?因为没有开通航班。难道茂名新建一个机场,就一定有呼和浩特飞茂名的航班吗?如果没 ...

不是不考虑过飞湛江,而是深圳中转飞回湛江要等上几个小时甚至一个晚上,之后还要一个半至两小时才回到茂名,深圳回来是五小时,你还会考虑中转吗?相反如果是可以直接飞回到茂名,还可以考虑等几个小时,胜过开几个小时车。
发表于 2017-8-22 02:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2017-8-21 18:03
为什么您不飞湛江呢?因为没有开通航班。难道茂名新建一个机场,就一定有呼和浩特飞茂名的航班吗?如果没 ...

你理解支线机场的功能和作用吗?别总以钱来衡量,要想下时间、效率和便民,以人为本。就像你办港澳通行证和护照,你排队柜台都可以办理的,但要耗上时间排队,效率也低,现在有24小时的自助办理一体机,自然效率提高和做到便民了,你的思维就是柜台都可办理,何必浪费钱购置自助终端机?你没去想过效率和便民。国家民航总局十三五都有规划了,为何不努力争取下,或者现在的失败不获批准是以后的成功之母呢?
发表于 2017-8-22 02:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
弹弓射日 发表于 2017-8-21 20:31
先把茂名的公路和铁路网搞好再说吧,平时连坐火车都没几个人,现在茂名始发的火车还有几趟?还建个机场养鸡 ...

你单从客源及盈亏的角度来考虑,公路网和铁路网也没有完善的必要,按茂名现在企业投资力度,是达不到相对的经济回报的。
发表于 2017-8-22 13:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
总有自己人觉得茂名不够格,800万人的省域副中心城就没这点底气?魅力城对手韩城才50万人,一样敢建机场。
发表于 2017-8-22 15:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
无人独舞 发表于 2017-8-21 12:39
如此看来,建高速、动车、高铁都是浪费,根本没需求

很明显不是有没需求问题,而是各有各需求,航空运输高效能一直不能被替代,而是必须品,所以作为城市茂名大市不能没茂名城市自身的机场。
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