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话说茂名 发新帖
楼主: teee

[深读茂名] 生不逢时的茂名机场

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发表于 2017-8-24 18:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
无人独舞 发表于 2017-08-24 17:43
茂名与湛江、阳江、云浮、玉林、梧州等5个地级市接壤。湛江、梧州在迁建现有机场,玉林、云浮在筹建机场, ...
照你这逻辑牛罗,竟然因为一个鸡场拆分一个地级市,果然是得鸡场者得天下
发表于 2017-8-24 18:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
etzeng 发表于 2017-8-23 14:13
高铁一定程序上加速珠三角对茂名的吸血效应,机场就不太会。

我是不认同你这个说法的,以前N年前,高速都没一条,茂名也不见发展成大都市啊,外出打工的人还是那么多,没有高速高铁只是苦了他们那些外出谋生的游子回家路罢了。。。
发表于 2017-8-24 18:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
文宇008 发表于 2017-8-24 18:21
我是不认同你这个说法的,以前N年前,高速都没一条,茂名也不见发展成大都市啊,外出打工的人还是那么多 ...

有兴趣看一下,高铁建成后,北京对天津的吸血事实,或者你有所思考。
发表于 2017-8-24 18:58 | 显示全部楼层 | 来自广西
etzeng 发表于 2017-8-24 18:49
有兴趣看一下,高铁建成后,北京对天津的吸血事实,或者你有所思考。

不是想吸得到吧,练好内功怕什么。
发表于 2017-8-24 19:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-8-24 18:58
不是想吸得到吧,练好内功怕什么。

猪三角强大的经济虹吸,对中近程地域的确影响很大,你练乾坤大挪移也没有用。
发表于 2017-8-24 19:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名不是苏州,既然大部分城市机场都亏本,为啥大家都争着建,道理很简单,:1方便市民出行,2提高城市知名度,3增强城市综合交通枢纽地位,4营造更好的营商环境,5战时、重大灾难时需要,6吸引更多外来游客,助力成为国家级旅游城市,7省里层面来说,合理布局机场,避免重复建设。然而这一切都被吴川机场打破了
发表于 2017-8-24 19:31 | 显示全部楼层 | 来自广西
还是通高铁现实点,像广西基本实现全省动车互通了,除了河池和崇左两个地市还没有,我们粤西感觉啥都还没有
发表于 2017-8-24 22:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
广东最大的国际机场准备落户在云浮,湛江吴川机场在建了。茂名是不可能再有其它机场,就不要在这里叫了。
发表于 2017-8-25 00:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
只能服务一条直线和占用无数土地的高铁,永远也代替和比不过可以飞机飞向四面八方的民航机场。最多只能说高铁机场对一座城市来说都得有,并且高铁发达的城市都也有机场。现今各地间交通往来正现飞速加多,爪来交往正进入空前繁荣。现今正处全国正大力推向每地级城市都要有一民航机场的民航运输发展的黄金时期,茂名建茂名民航机场正赶上了好时势,正合其时。
发表于 2017-8-25 08:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤K闪光辉 发表于 2017-8-24 18:15
照你这逻辑牛罗,竟然因为一个鸡场拆分一个地级市,果然是得鸡场者得天下

就算不拆分,周边别人5个一个不缺都有了,独独你没有,这样光彩?有脸号称地级市?
发表于 2017-8-25 09:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
etzeng 发表于 2017-8-24 19:04
猪三角强大的经济虹吸,对中近程地域的确影响很大,你练乾坤大挪移也没有用。

什么谬论,经济虹吸效应是有,但是你因为这样就把自己封锁起来,不与外界联通了么?清朝闭关锁国是血的教训,,现在全国各地争高铁,你却担心人家吸走了你的人才而反对,就算是没有路,茂名同样是没发展,人才依然会外流。
发表于 2017-8-25 09:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
etzeng 发表于 2017-8-24 18:49
有兴趣看一下,高铁建成后,北京对天津的吸血事实,或者你有所思考。

你有兴趣的话,可以研究一下这几年天津的发展,全国第五大城市了,大有超赶广深的趋势,,而且人家跟北京的高铁,城轨一条也不少。。。
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