转:湛江国际机场航站楼设计方案惊艳亮相

寻找粤西过客

转自湛江政府门户网:

9月6日，记者从市规划局获悉，近期，该局成功组织湛江国际机场航站楼国际设计竞赛，12家国内外顶级机场设计团队报名参加。经过激烈角逐，中国建筑设计院有限公司与CPG Consultants Pte Ltd联合体的设计方案极具本土文化特色，从中脱颖而出，获得了行业专家、业主单位及省市各级部门的高度肯定，经充分研究确定为实施方案。

　　湛江国际机场位于湛江市吴川市（县级）境内，距湛江中心城区直线距离32公里，远期飞行区为4E，跑道3200米，定位为具有定期国内、国际航班的民用干线机场。本期航站区用地面积约为57公顷，航站楼建筑面积约为58000平方米，22个近机位，11个远机位。

　　湛江国际机场实施方案具有六大特点

　　●可持续发展的规划布局

　　T1和T2航站楼并列布置，楼前各设一个综合交通中心，可以适应远期不同的建设要求，分期建设方便灵活，为未来发展留有余地，具有很强的适应性。

　　●一体化的空铁联运枢纽设计

　　楼前设置的综合交通中心，紧密联系航站楼、高铁站、地铁站、长途大巴和公交站、机动车停车场等，实现多种交通方式的零换乘，成为真正的城市交通枢纽。设计把旅客至航站楼的步行距离控制在百米之内，并在负一层设置独立的人行系统，实现人车分流，极大地方便旅客。

　　●高效紧凑的人字形构型

　　航站楼人字形构型可以提供空侧900m的岸线长度、最多可以获得22个近机位和顺畅的机坪运作；平面紧凑功能高效；旅客步行距离最短，可控制在250m以内；三指廊汇聚处形成安检后集中商业区。

　　●极具雷州半岛文化的建筑形象

　　航站楼形似大写的“人”，造型动如海鸟、势如海浪，起伏如丘陵；从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素，在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线，檐下幕墙辅以道道砖红色格栅，组合成“封火山墙”的意向，组成一个个雷州半岛红砖民居的断面，如同湛江人文历史的道道切片。

　　●体现海洋文化的室内空间环境

　　流体化的室内空间界面和白色主色调素雅纯洁；光线透过贝壳状的小窗投入大厅， 落下斑驳变幻的影像，如洁白的岛石与贝壳；楼内商业界面和各个功能体的形态均呈岛状，流动活跃。

　　●适应当地气候特点的绿色建筑手段

　　航站楼屋顶在直立锁边系统上以白色铝板为保护层，利于防水、抗台风；屋顶采用密集深陷的贝壳状高侧窗，利于节能且防雨抗风；主要立面采用白色竖向遮阳构件与屋面捏合为一体，应对湛江强烈的太阳辐射；多层次的室内外庭院利于自然通风采光，提供宜人的绿化景观环境。刘兵

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http://www.zhanjiang.gov.cn/fileserver/statichtml/2017-09/e4e258b7-9c5d-4f03-921c-08ea5a0b1a83.htm?cid=ead92330-50d2-48ec-b766-c6b8c59d40b6

9月6日中午，市委书记、市人大常委会主任郑人豪会见广东机场集团公司董事长、党委书记张克俭一行，双方就加快推进湛江国际机场（迁建）项目前期工作进行磋商。

　　据了解，根据省委、省政府的决定，湛江国际机场迁建工程飞行区特级指标从4C调整为4E，将湛江国际机场建成干线机场。根据这一要求，湛江、吴川两级党委政府高度重视项目建设，倒排工期，积极协同省机场集团公司，开展各项前期工作，目前项目推进顺利，征迁工作进度较快，林地清表及周边障碍物清除工作也在有条不紊进行。

　　郑人豪代表市委、市政府对省机场集团长期以来支持湛江经济社会发展表示感谢。他说，当前湛江正处在振兴发展的战略机遇期，湛江国际机场的建设，对促进粤西经济腾飞具有举足轻重的作用。当前项目动工迫在眉睫，湛江市委、市政府一定会做好服务工作，积极对接好省政府和国家发改委，为项目顺利推进当好“保姆”和“保安”。

　　张克俭对湛江市委、市政府高度重视、全力支持配合湛江国际机场（迁建）项目前期工作表示感谢。他说，在湛江市委、市政府的大力支持下，省机场集团与湛江国土、环保、林业等部门紧密配合，目前，湛江国际机场（迁建）项目第一阶段工作进展顺利。招标工作、施工场地准备、施工道路、供水、供电等前期工作都在紧锣密鼓进行，预计在九月底可具备开工的条件。下一步，省机场管理集团将加强与湛江市政府的协调联动，尽快签署机场迁建协议，同时与湛江一道，在预可研报批等程序上共同努力，加快速度，推进湛江国际机场的建设步伐。

　　市领导曹兴、钟胜保等参加了会见。

刘兵

Alang_

etzeng

阿三之恶心，绝无仅有。

ljzj

湛江国际机场，与粤西没半点关系。看来粤西与粤东潮汕没得比，人家汕头机场搬迁揭阳，命名潮汕国际机场；湛江机场搬迁湛江，命名湛江国际机场！其实茂名已用来做了法码，湛江已成功，接下来的事真没茂名的份了，湛江爱点就点。

maxman

阿三你累不累

文宇008

我担心没人坐，，湛江不应该建机场的，地偏人少经济欠发达，财政补贴都补贴死他，建议还是先搞好民生，搞好医疗卫生，垃圾不落地吧。。。

跟贴的

传统的格物不能致知，只能启知。也就是说，以象征、比喻和类比等“天人合一”的思维方式（格物）来思考，得出的结论（如“阴阳五行”）不能作为定理、定律，只能作为个人看法。它不能证明知识，只能用于通俗地解释知识。其特点是知其然而不知其所以然，其优势在于快捷有用，其缺点在于不可靠，并非科学逻辑实证的思维方式。逻辑实证的思维方式是概念、判断和推理，分析和综合，归纳和演绎。王阳明认为格物不能致知，于是提出心学的重要观点：心致良知、知行合一。

无常

据化州市机场大道宣传组介绍，化州机场大道将于2018年底全线建成通车 ！

漂亮媳妇将送到茂名人的门口，化州的迎接工作做得好！

mmrws

ljzj 发表于 2017-9-7 21:20
湛江国际机场，与粤西没半点关系。看来粤西与粤东潮汕没得比，人家汕头机场搬迁揭阳，命名潮汕国际机场；湛 ...

只要方便乘坐就行，管它叫什么名？是不是我家里有个人叫李嘉诚，我家就发达了？

mmrws

无常 发表于 2017-9-7 23:07
据化州市机场大道宣传组介绍，化州机场大道将于2018年底全线建成通车 ！

漂亮媳妇将送到茂名人的门口， ...

在某些人眼中，化州不是茂名的，只有他家门口有好处，才是代表茂名的利益。可笑

茂名高铁佬

建就行了，别吹了，发得也太多了。

家住河西

我是打酱油的，矛关我事

茂东新区

不好看，太压抑

chaha

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