西粤南路的左转车道经常排长龙，能否通过削减部分绿化带来增加车道?

大明王朝 · 发表于 2017-9-15 19:58

西粤路的绿化带占地十分多，可以在接近红灯口位置将绿化带削减两米，如果绿化带不够可以再在人行环岛取0.3 0.4米，一米不到的宽度对于行人来说基本没什么感觉，但是却可以增加一条左转车道，高峰期不至于排很长的队，具体可以参考下佛山的道路，初始是三车道但是到了红灯处就宽了特别多

风马 · 发表于 2017-9-15 20:02

有理

bsquan2012324 · 发表于 2017-9-15 21:05

人行环岛不要动咯，浪费资源，挤占行人资源

大明王朝 · 发表于 2017-9-15 21:50

bsquan2012324 发表于 2017-9-15 21:05
人行环岛不要动咯，浪费资源，挤占行人资源

如果绿化带不够的话可以借人行环岛一点空间，半米都不到，对行人没什么影响，其实茂名的人行环岛在那么多城市里已经不算小的了

茂名QQ专卖 · 发表于 2017-9-15 22:00

塞车关路什么事

无名无线 · 发表于 2017-9-15 22:12

本帖最后由冒名在线于 2017-9-15 22:14 编辑

能否缩短下人行道的距离？行人也是这么想的.

大明王朝 · 发表于 2017-9-15 22:30

冒名在线发表于 2017-9-15 22:12
能否缩短下人行道的距离？行人也是这么想的.

油城九路的人行道红绿灯距离才10米，通过改造后仅仅增加不到0.5米，平时走路一个脚步都有一米了吧?

大明王朝 · 发表于 2017-9-15 22:32

冒名在线发表于 2017-9-15 22:12
能否缩短下人行道的距离？行人也是这么想的.

就好像我放出的那张佛山道路图片，宽度至少也有20米，茂名比起来简直小巫见大巫

lq1 · 发表于 2017-9-15 22:38

有可行性！

lq1 · 发表于 2017-9-16 08:00

不错的建议，希望有关部门能重视

wtn · 发表于 2017-9-16 14:35

早就应该改造了，左转车道只有一条道严重影响通行效率，如果相关部门不能及时发现问题就应该多听取民意@茂名市城管局

大明王朝 · 发表于 2017-9-16 17:13

mngs · 发表于 2017-9-16 18:18

大规模压减绿化来增加车道我是坚决反对的，但个别瓶颈区域的绿化调整又有利交通顺畅的，我支持。

lon · 发表于 2017-9-17 07:02

左转的车顶死掉头的车

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[网络问政] 西粤南路的左转车道经常排长龙，能否通过削减部分绿化带来增加车道?