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楼主: b240111007

[今日关注] 茂名建的不是高铁吧

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发表于 2017-9-16 17:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
快铁
发表于 2017-9-16 18:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
其实,火车票D开头是统称动车,G开头统称高铁,高铁一定是动车组列车,动车不一定是高铁,深茂铁路的列车起码是动车组,已经比普通列车好很多了,天天上论坛吹牛逼也改变不了现况,既来之则安之,整天吵吵那些有几个天天坐高铁动车的,吵完机场吵动车 ,厉害,牛逼
发表于 2017-9-16 18:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
学习王 发表于 2017-9-16 18:00
其实,火车票D开头是统称动车,G开头统称高铁,高铁一定是动车组列车,动车不一定是高铁,深茂铁路的列车起 ...

都说会哭的孩子有奶吃,不吵闹下,那有奶吃,人家当你死了!
发表于 2017-9-16 19:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
我从来不觉得它是高铁,但我喜欢叫高铁。不叫高铁站难道还叫快铁站或动车站吗?高铁识别感更强些!
发表于 2017-9-16 21:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 ILMM 于 2017-9-16 21:59 编辑

专家们口中这种级别叫快铁。但全国老百姓口中只有火车和高铁。动车这类车老百姓都叫搭高铁。全国没人叫搭快铁。出门在外哪种容易大众懂就怎么叫。毕竟明年已经可以运行D开头的动车和G开头的高铁了。
发表于 2017-9-16 21:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
只有广湛高铁才是真高铁
发表于 2017-9-17 01:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
快速铁路
发表于 2017-9-17 08:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
虚假广告都不查
发表于 2017-9-17 09:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
化北80后 发表于 2017-9-16 18:32
都说会哭的孩子有奶吃,不吵闹下,那有奶吃,人家当你死了!

关键是茂名不敢吵,广湛只有高化信吵。等到化州空港工业园和高州几个汕湛高速路口好几个工业园搞起来,才够实力,现在市区和电白的根本不甩我们。练好内功最重要。
发表于 2017-9-17 09:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
乜铁都好,比以前更快更舒服更方便得了
发表于 2017-9-17 14:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
设计时速200km/h的动车
参考广珠城规(同样设计时速200),标杆车次平均时速只有可怜的126km/h。即使考虑到到广州和深圳的距离远停站稍少,标杆车次平均时速也就130、40公里而已,所以届时绝大部分车次到广州南站还是要两个半小时。
而广州南站到市中心区又要差不多1个小时……
发表于 2017-9-17 15:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
无论什么铁都是去到广州南站换乘,高铁快铁的时间差异茂名至广州这段路上,两种铁的中间站设置数量可能有所不同,请懂数学的人计算一下具体的时间差异
发表于 2017-9-19 10:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-9-17 09:31
关键是茂名不敢吵,广湛只有高化信吵。等到化州空港工业园和高州几个汕湛高速路口好几个工业园搞起来,才 ...

完全同意
发表于 2017-9-19 12:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-9-17 09:31
关键是茂名不敢吵,广湛只有高化信吵。等到化州空港工业园和高州几个汕湛高速路口好几个工业园搞起来,才 ...

同意
发表于 2017-9-19 13:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
只要能节省时间,不用塞车的,早上坐车去省城饮茶,下午愉快返来,管它是高铁,还是什么铁,节省时间就是硬道理。
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