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博士后
茂名高铁佬 发表于 2017-10-5 20:57 到了江门后经广珠铁路到丹灶,然后搞丹灶_佛山西站内经南广下行线入三眼桥(三茂铁路)广州西_广州火车站。
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大明王朝 发表于 2017-10-5 21:01 那样就有一段相当于普铁了对吗?
博 士
茂名高铁佬 发表于 2017-10-05 20:57 到了江门后经广珠铁路到丹灶,然后搞丹灶_佛山西站内经南广下行线入三眼桥(三茂铁路)广州西_广州火车站。
wtn 发表于 2017-10-5 21:46 我想问下那条支线是很早就已经建好了,现在借来用的是吗?
茂名高铁佬 发表于 2017-10-05 20:49 对的,佛山西有预留:(佛山西_丹灶大约15公里左右)接广珠铁路的线路。目前丹灶_佛山西广铁已有计划。
wtn 发表于 2017-10-5 22:41 广珠铁路好像是120的,广珠城轨才是200的吧?
大学生
茂名高铁佬 发表于 2017-10-5 19:27 另一条通过新会,广珠城际铁路到广州南站。
liufurong 发表于 2017-10-5 20:13 意愿是一条经佛山去广州,另1条经新会去广州南?
茂名高铁佬 发表于 2017-10-5 23:36 对改造后广珠铁路160,丹灶_佛山西120,广珠城际200(但线路是250,但质量不好,只能200)。
mmrws 发表于 2017-10-5 23:48 茂名到时会不会开行茂名站至珠海站的城际动车?
mmrws 发表于 2017-10-5 23:47 那这样能走动车吗?
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