实干图强加快振兴发展 , 建设兴旺宜居宜业新茂名

王笑风

独行书斋 发表于 2017-10-10 10:18
对于规划建设环城高速，我也是觉得需要吐槽一下，此前我也就此建议不少，很多网友也有类似的建议，奈何一 ...

茂名连环市一级公路都没有，我不是很看好茂名，主要是茂名市区相对高信化电等地区没有特别明显的优势，吸引不了人家进城工作，置业；我反而比较看好茂名县域，信高化等地都在修高速，修环城一级公路，城市扩容提质，县城和乡镇反差大，很多乡镇人都喜欢到县城置业或者消费，或者是子女求学，信高化等地只要紧紧抓住壮大特色产业这一目标，积极引导外出乡贤回乡创业，创造更多就业机会，信高化是很有前途的。

茂名高铁佬

独行书斋 发表于 2017-10-10 09:50
这些忧心情况，也是客观存在的，你的忧心更是站在茂名长远发展的角度而言，相对眼前的小小收获，确是更加 ...

有道理，但也得有个十年二十年的规划吧。目前迫切搞好高北化北一级公路对茂名市区，带旺茂名内需消费，旅游现等，集聚茂名市的人气，如果时间一个钟左右到达市区，我相信以茂名人口基数咁大，应大有作为的。现在内需是国家经济支撑之一，中国的大妈，尤其退休的，有钱有时间，支撑了不少GdP。信宜太远了但也是要规划交通对接才行如：如云轨等前期投资不是很大，可参考，由信宜下高州接入茂名市区做大做强。别让信宜佬总是往罗定跑和消费。规划没钱不一定要立即实施。但总有远景，有个饼才行。预留交通规划，避免以后要搞时，拆迁赔偿等问题。

茂名高铁佬

独行书斋 发表于 2017-10-10 09:50
这些忧心情况，也是客观存在的，你的忧心更是站在茂名长远发展的角度而言，相对眼前的小小收获，确是更加 ...

我估计你7成应该是体制内的{:1_1008:}，这功底……才说这么多，就是希望能传睇给上头。

茂名高铁佬

高凉大地 发表于 2017-10-10 10:04
在我看来，最关键的是茂名能尽快形成三几个千亿产业群。

随着燃油汽车的没落，炼油业将成为夕阳产业，这 ...

燃油产，以现在的速度，十至十五年才会有大的没落。十年十五内都转型升级不了吗，哪真是饭筒了，不应太过担心吧。有好的交通不一定有大的发展，但没有基本无有大发展。化州，高州，信宜为啥工业园都放在高速路口附近呢，就是要交通方便丫？

不容易醉的醉

纵横茂名多个城市乡镇，深知茂名各个地方的短处，也是痛处。首先最为吐槽的乃当前魅力城市大力推荐的放鸡岛，和浪漫海岸，博贺镇从国道入口交通竟然是乡村小路？穿街过巷，跟步入羊角虚没有两样，博贺镇虚街唯一一条通道抵达码头，这个让外来多少游客未到就堵慌心塞。

化州的交通规划实在低级了，已经无心无力去吐槽。尤其去水东旅游的路上更是山长水远，有人能告诉我化州去水东除了沈海高速公路，茂名环市南路 茂南大道这些堵路，还有路可去不？有人说有，走镇盛，穿牛头，过各个乡村羊肠小路，十八湾十八拐，走完了，让你怀疑人生，呕吐不停。

王笑风

不容易醉的醉 发表于 2017-10-10 10:47
纵横茂名多个城市乡镇，深知茂名各个地方的短处，也是痛处。首先最为吐槽的乃当前魅力城市大力推荐的放鸡岛 ...

化州一直都不受茂名关注，这就是化州交通一直落后于高州，电白等地区的原因。最近几年化州财政受省直管，化州修了到浅水高速路口的一级公路，杨梅工业大道一级公路，茂化一级公路化州段；开工建设机场大道，玉茂一级公路市区段，过几年修好机场大道，玉茂一级公路，化北的兄弟出来市区，或者到汕湛高速，罗信高速就方便多了。至于你说的化州到水东，就别想有多直的路了，那些不是化州的地盘，化州做不了主。

茂名高铁佬

不容易醉的醉 发表于 2017-10-10 10:47
纵横茂名多个城市乡镇，深知茂名各个地方的短处，也是痛处。首先最为吐槽的乃当前魅力城市大力推荐的放鸡岛 ...

以前不知道干嘛，十几年交通没多大进步，只有这几年，做了茂名的头，才发展茂名的交通建设，的确有进步。但想补回几十年的烂帐，财政也是负担不起，但起马有规划，预留(意思是不让起东西，避免以后大成本拆迁)。像茂名规划的新城区，交通都6车道，够吗?现在需然够了，以后呢，又拆?至少预留十车道，两旁搞绿化也可以丫，既美观又为未来留空间。环城高速现中小城市都在搞，减轻交通压力，让过路车不用入市区就可以过茂名。像玉林搞高速PPP模式值得茂名学习，政府不用出很大的钱。

独行书斋

不容易醉的醉 发表于 2017-10-10 10:47
纵横茂名多个城市乡镇，深知茂名各个地方的短处，也是痛处。首先最为吐槽的乃当前魅力城市大力推荐的放鸡岛 ...

对于这点，也是我也是身同感受。国庆假期，带外地朋友前往露天矿生态公园游玩，入园之处都是羊肠村道，朋友们都是一路疑惑这就是去公园的路上？搞得特别尴尬。目前我市在交通建设方面都是在弥补历史欠账，在财政资金压力窘迫的境况下，唯有优先大力发展对外联系的高等级公路，如高速公路、国省道等。但是随着高速路网、国省道路网的逐步完善，下一步路网建设重点需要转移到配套市政道路上面来，完善景区园区的交通路网、市域县际间的干线等。

王笑风

不容易醉的醉 发表于 2017-10-10 10:47
纵横茂名多个城市乡镇，深知茂名各个地方的短处，也是痛处。首先最为吐槽的乃当前魅力城市大力推荐的放鸡岛 ...

化州去水东要经过茂南，电白，那是人家的地盘，化州做不了主，还是期待玉茂一级公路，机场大道早日修好吧

独行书斋

茂名高铁佬 发表于 2017-10-10 10:34
有道理，但也得有个十年二十年的规划吧。目前迫切搞好高北化北一级公路对茂名市区，带旺茂名内需消费，旅 ...

目前因包茂高速的开通及207国道的改造完成，信宜与茂名市区的时空距离已经极大拉近了，但是客观上地理偏远的硬伤的确存在，所以茂名市区对其的辐射带动能力还是比较弱的。至于云轨等这些轨道交通项目，没有省政府的支持，相信单凭一市之力，也只能是流于想一想的阶段而已，希望将来能够看见茂名市区至各县市区的轨道交通，那样就真的是大城市格局了，只是不知道要何年何月。信宜与茂名市区的联系拉近了，但是距离更近一些的化北地区却还是像一块飞地，还是交通末梢，需要重点改善该地区的交通路网才行，加强化北地区与茂名市区的联系。

茂名高铁佬

王笑风 发表于 2017-10-10 10:59
化州一直都不受茂名关注，这就是化州交通一直落后于高州，电白等地区的原因。最近几年化州财政受省直管， ...

期待，支持，又想过回化州买房，以后养老，时不时回化北转一转，交通搞好后，真的好多化北人下化州或茂名买房置业，知道吗，化北去茂名和去化州市差不远的。可以做大市区。交通闭塞同时造成了化北如：平定的消费比化州，茂名，广州(不指天河等市中心)郊区贵。有时间去了解下是不是吹水，夜生活可丰富了。

王笑风

独行书斋 发表于 2017-10-10 11:12
目前因包茂高速的开通及207国道的改造完成，信宜与茂名市区的时空距离已经极大拉近了，但是客观上地理偏 ...

只希望茂名能帮化州说句好话，把玉茂一级公路争取加入省的规划，早日落实建设资金，按照化州迎宾大道的建设模式，省出钱，茂名承建，2年把玉茂一级公路全线修好，化州人民就万分感激了！

茂名高铁佬

独行书斋 发表于 2017-10-10 11:12
目前因包茂高速的开通及207国道的改造完成，信宜与茂名市区的时空距离已经极大拉近了，但是客观上地理偏 ...

比亚迪云轨广西很多城市都在做，看一下别人的成功经验吧。自治区不出钱的，都是地方城市投资的，无需太多资金的。比普通的国铁都便宜得多。时速80到120km/h，四节左右。了解多一下吧，现在不知营运了没有。

茂名高铁佬

外地……人……做茂名的领导，这句话有问题吗?非要删前面三个字?

茂名高铁佬

王笑风 发表于 2017-10-10 11:22
只希望茂名能帮化州说句好话，把玉茂一级公路争取加入省的规划，早日落实建设资金，按照化州迎宾大道的建 ...

才70几公里，有钱用得了二年?