一条高铁引发的遐想（瞎想）

冷空气前锋

草根法则 发表于 2017-11-11 18:48
信宜到广州需然不是很顺道茂名，但电城到广州经茂名可是南辕北辙，往回头路走几十公里哦。奇怪的是我很少 ...

对，所以南北站不关信宜事

草根法则

lover520cs49 发表于 2017-11-11 18:38
无语，电城去马踏高铁站，走茂名港大道，23公里不到，你到底有没有去过马踏高铁站的？

给你说对了，真的未去过，那边对我来讲很遥远，很遥远。你的提醒也正好反证了那边是”发展中地区“（即交通落后地区），听了你的建议，刚刚打电话给我那亲戚说叫他明天去马踏站搭火车近点，想不到给他骂了一顿{:1_1004:}{:1_1002:}说我没有人情味，不想他来我家就直说（冤）。是不是所有的小镇高铁站都保证会百分这一百停站上落客呢。。。。。思考中。。。。。。

冷空气前锋

查矛此人 发表于 2017-11-11 19:14
所以其他北站的网友在说广湛高铁的时候不要强带上信宜了！

是的，广湛不走北线，完全没信宜的事了

冷空气前锋

查矛此人 发表于 2017-11-11 21:37
希望尽快修条城际轨道对接广湛高铁茂名南站

好，交给你去落实吧，干脆在云浮拉线落电白。云茂高铁

maxman

茂名南站符合茂名人的最大利益

maxman

查矛此人 发表于 2017-11-12 08:39
您和独行书斋去争取

争取茂名南尽快落地

高凉雄风

广湛在深茂的南边,真是奇葩

草根法则

线路简介[url=]编辑[/url]
广州至湛江客运专线起于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪火车站）引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至新规划的新湛江站，线路全长约421.654km。广州枢纽内设往广州北站的联络线有两条，双线总长度为约17.8km；往广河客专的联络线双线长度为约9.7km。湛江西动车停车场走行线长度双线约5.0km，广湛高铁还会接入广州火车站及湛江粤西国际机场。


规划意义[url=]编辑[/url]
粤西地区是广东省工业重地，也是国家新区茂名滨海新区，湛江经济技术开发区，阳江滨海新区所在地，宝钢，中石化，格力电器，茂名港集团，广州港集团，保利集团等众多优秀国企，民企纷纷在此落户，投资。未来还有更大，更多的企业进驻寻求合作发展，粤西也将迎来更多的发展机遇，越来越多的各方人才将齐聚到粤西来，为粤西地区的经济发展贡献力量，在习近平新时代中国特色社会主义思想正确的指引下，为实现中华民族伟大复兴的中国梦撸起袖子加油干．．．．．但当地交通落后的现状问题始终制约如鲠在喉，至2017年10月为止通往珠三角方向公路只有一条325国道，一条沈海高速，“逢节必堵”更是家常便饭．．．．．

草根法则

站点设置编辑
线路走向
广湛高铁，    线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途经过广州、佛山北、高明北、珠三角新干线机场、新兴南、阳江北、茂名南、湛江西，终至规划的湛江西站，线路全长约421.654km，广湛高铁项目现正处于设计阶段，线路所途经的确切站点设计单位暂未有正式对外公布。

根据最新资料显示，广湛高铁在湛江境内的宏观线路走向方案为从茂名入吴川，线路沿茂湛铁路北侧并行布线，在吴川湛江粤西国际机场设湛江国际机场站，机场实现空铁无缝换乘，出站后往南行进入坡头区，在坡头区设湛江东站，继续横穿湛江海湾，经湛江开发区进入霞山区，在霞山区新建湛江站（终点站），并利用新湛江站至麻章区新湛江西站联络线连接湛江西站。