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[深读茂名] 支持广湛南站:城市交通资源的选址不能与城市发展方向相违背

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发表于 2017-11-13 14:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
    茂名,是粤西地理几中心,也有一定工业基础,多届政府努力发屋经济,但始终发展缓慢无法突破招资引资瓶颈,究其原因有多种因素,主要因素是城市核心区辐射能力弱,聚集效应低,投资者看不到前景。         政府也看到原因所在,多年来也努力采取多种措施,例如:城市向东靠海发层;加大现有市区扩容提质,电白改区形成南北组团,发展中组团连接等措施。但由于欠帐过多加上地方财力有限尽管很努为也无法一时解决此问题,建议:利用国家省重点工程广湛高铁项目,谋划在中组团市民大道延长线附件近建高铁站聚集人气,这样会有效推动中组团发展,使南北组连接,尽快形成城市核心区域,带动茂名经济发展。
发表于 2017-11-13 14:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
傻嗨楼主,去问问为何南宁铁路局不肯比广州铁路局接管茂名西站吧,正一傻逼
 楼主| 发表于 2017-11-15 15:54 | 显示全部楼层 | 来自广东
大南站
 楼主| 发表于 2017-11-17 11:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
南站
发表于 2017-11-17 12:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
南站
 楼主| 发表于 2017-11-19 11:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
爱小猫 发表于 2017-11-17 12:39
南站

嗯南站是众望所归
发表于 2017-11-19 11:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-11-19 13:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
有脑子的都知道广湛肯定是在市区设南站,因为市区就是向海发展的基调不会变,不可能向北逆向,更不可能为了代管县牺牲市区的利益,
发表于 2017-11-19 14:21 | 显示全部楼层 | 来自浙江
支持
发表于 2017-11-19 14:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持南站
发表于 2017-11-19 14:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
反对北站,北站,喝西化风。
发表于 2017-11-19 15:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持茂名南!
发表于 2017-11-19 15:28 | 显示全部楼层 | 来自浙江
茂名把太多的资源投到电白去了,也没见到电白发展好到哪里去,证明本身就是个错误,现在醒了提出了建设县域逼中心就很好,城市发展要有"溢出效应"整体发展,茂名南站起不到这个效果还损害了大多数茂名人出行利益,坚决反对!
发表于 2017-11-19 21:20 | 显示全部楼层 | 来自浙江
放在市民片区不用征地拆迁带来太多的麻烦,可以幅射电白区、茂南区、高州南、化州南,是茂名地区人口最集中的位置。
发表于 2017-11-19 21:58 | 显示全部楼层 | 来自安徽
真是奇葩!!!
全中国高铁线路通过地区,首先要在地级市设站的!
只有茂名,几个县市吵吵嚷嚷,要高铁通过县!!
真是奇葩!!
什么茂北站,就是你们的县市站。不要不自量!

广东沿海城市经济发展是主战场,是写入广东省十三五发展战略,是省党代会上的决议,是省委省政府的战略部署。

广湛高铁为什么不走北线,几个县市吵吵嚷嚷的家伙不要不自量,广东经济主战场不是往山里发展!
粤西沿海城市经济主要发展方向是沿海经济发展,向南向海发展滨海城市是茂名市政府响应省委省政府的战略部署,也是茂名市政府已经在十三五规划中确定的,不可动摇的!
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