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[深读茂名] 利用高铁站尽快形成城市核心辐射区,带动茂名经济发展

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发表于 2017-11-13 08:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
本帖最后由 云河茂 于 2017-11-13 08:50 编辑

    茂名,是粤西地理几中心,也有一定工业基础,多届政府努力发屋经济,但始终发展缓慢无法突破招资引资瓶颈,究其原因有多种因素,主要因素是城市核心区辐射能力弱,聚集效应低,投资者看不到前景。         政府也看到原因所在,多年来也努力采取多种措施,例如:城市向东靠海发层;加大现有市区扩容提质,电白改区形成南北组团,发展中组团连接等措施。但由于欠帐过多加上地方财力有限尽管很努为也无法一时解决此问题,建议:利用国家省重点工程广湛高铁项目,谋划在中组团市民大道延长线附件近建高铁站聚集人气,这样会有效推动中组团发展,使南北组连接,尽快形成城市核心区域,带动茂名经济发展。
 楼主| 发表于 2017-11-13 08:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
有道理,支持
 楼主| 发表于 2017-11-13 09:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
多多支持
发表于 2017-11-13 09:03 | 显示全部楼层 | 来自安徽

茂名的发展方向是石化城市向海滨城市发展,这是茂名十三五规划上明明白白写的,城市规划是法令,必须遵循的。


中华人民共和国城乡规划法

第二条 制定和实施城乡规划,在规划区内进行建设活动,必须遵守本法。
发表于 2017-11-13 09:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
为奠定600万城区人口的大城市格局,茂名争取建四个站,电白北站(沙朗)、茂名北站(在山阁与金山交界附近)、茂名西站(在公馆与化州交界附近)、化州南站(在河西与同庆连线的中心附近)!{:1_991:}

茂名高铁火车站_1510422143502.PNG
发表于 2017-11-13 09:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
公馆至水东直线才25公里,集合汕湛高速(部分),三茂铁路,深茂铁路,沈海高速,广湛高铁,广东沿海一级公路(省规划中),未来珠湛高铁,放得下吗,视三县市于无物?深茂电白有马踏,观珠,三茂有沙朗等。
 楼主| 发表于 2017-11-13 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白郡 发表于 2017-11-13 09:04
为奠定600万城区人口的大城市格局,茂名争取建四个站,电白北站(沙朗)、茂名北站( ...

茂名能发展成为600万人口的大城市当然很好,你的方案也有道理,但从现实上还是尽快形成城市核心区,越快越好,通过高铁车站快速发展中组团使三个组团形成一片,提升核心区
发表于 2017-11-13 09:23 | 显示全部楼层 | 来自安徽
关于广湛高铁茂名站的选址要遵循茂名规划
1、茂名是地级市,高铁站站首先选址是茂名市范围内,不可能选址到下面的县城,这是不容置疑的。
2、茂名的发展方向是石化城市向海滨城市发展,这是茂名十三五规划上明明白白写的,城市规划是法令,必须遵循的。
3、茂名城市建设主战场已经展开,正在建设电白水东湾新城,博贺港。茂名高校都已搬迁,智慧城建设,滨海旅游客往来。。。。
所以,广湛高铁茂名站的选址只能是电白水东!
发表于 2017-11-13 09:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
边度设都无所谓,我有深茂了
发表于 2017-11-13 09:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
深茂铁路电白也有二站(准高铁的),茂名站到水东海边才25公里,城区才十几公里还不方便吗,三茂有沙朗,还要全部吃掉吗。比起三县市,已经得天独厚了,还不知足。
 楼主| 发表于 2017-11-13 10:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2017-11-13 09:31
深茂铁路电白也有二站(准高铁的),茂名站到水东海边才25公里,城区才十几公里还不方便吗,三茂有沙朗,还要 ...

现茂名就需要有效应,资源不多,集中力量发展核心区,也是好选择
 楼主| 发表于 2017-11-13 10:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持你观点,先发展好茂名核心区,通过核心推动整体。发展核心区首先发展中组团,尽快将三个组团连接成强有力的核心区域,在市民大道附近设站,能快速集人气形成核心区,同时也能通过包茂高公路方便高化信人坐高铁
 楼主| 发表于 2017-11-13 11:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持你观点,先发展好茂名核心区,通过核心推动整体。发展核心区首先发展中组团,尽快将三个组团连接成强有力的核心区域,在市民大道附近设站,能快速集人气形成核心区,同时也能通过包茂高公路方便高化信人坐高铁
 楼主| 发表于 2017-11-13 14:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名,是粤西地理几中心,也有一定工业基础,多届政府努力发屋经济,但始终发展缓慢无法突破招资引资瓶颈,究其原因有多种因素,主要因素是城市核心区辐射能力弱,聚集效应低,投资者看不到前景。         政府也看到原因所在,多年来也努力采取多种措施,例如:城市向东靠海发层;加大现有市区扩容提质,电白改区形成南北组团,发展中组团连接等措施。但由于欠帐过多加上地方财力有限尽管很努为也无法一时解决此问题,建议:利用国家省重点工程广湛高铁项目,谋划在中组团市民大道延长线附件近建高铁站聚集人气,这样会有效推动中组团发展,使南北组连接,尽快形成城市核心区域,带动茂名经济发展。
发表于 2017-11-13 14:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
    茂名,是粤西地理几中心,也有一定工业基础,多届政府努力发屋经济,但始终发展缓慢无法突破招资引资瓶颈,究其原因有多种因素,主要因素是城市核心区辐射能力弱,聚集效应低,投资者看不到前景。         政府也看到原因所在,多年来也努力采取多种措施,例如:城市向东靠海发层;加大现有市区扩容提质,电白改区形成南北组团,发展中组团连接等措施。但由于欠帐过多加上地方财力有限尽管很努为也无法一时解决此问题,建议:利用国家省重点工程广湛高铁项目,谋划在中组团市民大道延长线附件近建高铁站聚集人气,这样会有效推动中组团发展,使南北组连接,尽快形成城市核心区域,带动茂名经济发展。
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