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楼主: boscoLee

[今日关注] 茂名城市发展不能左右摇摆,集中火力在高新区建高铁站是上上之策

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发表于 2017-11-15 16:44 | 显示全部楼层
化北80后 发表于 2017-11-15 16:31
一条高铁就能改变发展方向?如此只能说明这个方向不牢固,为何不牢固?是不得民心,所以才轻易被一条高铁改 ...
说得很对,大多数电白人很淡定。再吵也改变不了高铁建在发展方向的主调上。
发表于 2017-11-15 16:53 | 显示全部楼层
南站偏电白, 不利于高州等地居民搭高铁, 北站偏北,偏北发展潜力基本没,以茂名市东南靠海的理念相违背, 高铁站的建设不仅只为了方便市民搭车,而且为了带动地方经济发展,只有取两者之间的,羊角镇,在茂东快线和潘州大道交汇处建高铁站最适合,才能真正平衡。。
发表于 2017-11-15 16:53 | 显示全部楼层
支持在山阁镇建茂名北站,那里地理位置十分优越,山阁有包茂高速公路出入口,临近汕湛高铁出入口,省一级高速茂高快线,能实现东南西北互通,是建高铁北站最理想的综合位置,所以电白,高信化都不要吵了!
发表于 2017-11-15 16:56 | 显示全部楼层
电白某些佬真的是很虚伪,想要方便自己坐高铁就直说,别把自己说得那么伟大,说什么为了茂名的发展。典型的既想当婊子,又想立牌坊!
发表于 2017-11-15 16:59 | 显示全部楼层
mm0506 发表于 2017-11-15 16:56
电白某些佬真的是很虚伪,想要方便自己坐高铁就直说,别把自己说得那么伟大,说什么为了茂名的发展。典型的 ...

如果每个茂名人像你这样思想,茂名再过500年也发展不起来,怎么方便电白人坐高铁?那广州南站不是方便番禺人坐高铁?
发表于 2017-11-15 17:02 | 显示全部楼层
老夫觉得你言之有理。
发表于 2017-11-15 17:23 | 显示全部楼层
AAASSS 发表于 2017-11-15 16:59
如果每个茂名人像你这样思想,茂名再过500年也发展不起来,怎么方便电白人坐高铁?那广州南站不是方便番 ...
政府在电白投入那么多资源,有深茂,有基建,如果因为缺少一个高铁站就发展不起来,那真是烂泥扶不上墙。很让人怀疑茂名向东靠海的发展战略是否可行。
发表于 2017-11-15 18:46 | 显示全部楼层
支持
发表于 2017-11-15 19:03 | 显示全部楼层
不会在沈海线以南设站,不接入茂名站。这是朋友透露出来的。院里初步定好了,就是本地有些人目光短浅还要讨论
发表于 2017-11-15 19:05 | 显示全部楼层
泗条河水 发表于 2017-11-15 19:03
不会在沈海线以南设站,不接入茂名站。这是朋友透露出来的。院里初步定好了,就是本地有些人目光短浅还要讨 ...

说得对,都是些傻子在瞎扯蛋
发表于 2017-11-15 20:18 | 显示全部楼层
同意
发表于 2017-11-15 20:29 | 显示全部楼层
        一些人无理yy的北站无非就是对离高州的距离短些,除此之外根本谈不上辐射广,根本辐射不了几粒虱。首先信宜有上百公里远,根本不在乎南北那十多公里。再次化州离粤西机场或长岐站更近,轮不到山阁辐射。         相反图中红线的南站最为科学,不到辐射带动的人口规模大,而且是有利于实现南北组团的一体化,壮大茂名中心城区,优化城区竞争力,加快茂名城镇化的发展。
发表于 2017-11-15 20:30 | 显示全部楼层
同是一片天 发表于 2017-11-15 13:47
支持南站

        一些人无理yy的北站无非就是对离高州的距离短些,除此之外根本谈不上辐射广,根本辐射不了几粒虱。首先信宜有上百公里远,根本不在乎南北那十多公里。再次化州离粤西机场或长岐站更近,轮不到山阁辐射。

       相反图中红线的南站最为科学,不到辐射带动的人口规模大,而且是有利于实现南北组团的一体化,壮大茂名中心城区,优化城区竞争力,加快茂名城镇化的发展。
IMG_20171115_194638.jpg
发表于 2017-11-15 22:07 | 显示全部楼层
茂名已拿下电白了,沿海地已买得差不多了。你说政府准备向那征地呢
发表于 2017-11-15 22:29 | 显示全部楼层
茂名南站
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