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楼主: 刘敏洁

[深读茂名] 关于广湛高铁茂名段还在探测。准备路线未定。

[复制链接]
发表于 2017-11-19 18:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
微笑的小东江 发表于 2017-11-19 16:17
化州离南站近。

茂名南站辐射电白,茂南,高州南,化州南等这些地区近700万人口。不但辐射人口数量大 ...

化州南大多数是去吴川机场站,化北只有去茂名北站近些,化北去吴川机场比去茂名南还近而且相对又方便些,所以茂名南完全辐射不了化州。
发表于 2017-11-19 18:23 | 显示全部楼层 | 来自广东
不用挣了 直接并入茂名东站最合理
 楼主| 发表于 2017-11-19 18:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持北站的继续支持,据广铁内部人员消息北站会有重大意义。
发表于 2017-11-19 18:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
微笑的小东江 发表于 2017-11-19 16:17
化州离南站近。

茂名南站辐射电白,茂南,高州南,化州南等这些地区近700万人口。不但辐射人口数量大 ...

不管是茂名北还是茂名南,化南都是去机场站的。就剩化北了,茂名北、茂名南、机场站,化北去这三个地方,最远就是茂名南了,也是交通最不方便的,首选茂名北,次选机场站,而机场站是一是有的,结论是化南、化北都不会去茂名南的,茂名南站完全辐射不了化州!
发表于 2017-11-19 19:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
微笑的小东江 发表于 2017-11-19 16:20
所谓yy的北站,辐射的大部分都是那些人烟稀少的大山区,经济效益低下,根本就违背了高铁建设的初衷。

...

也对电话总部,的经济比较好一点
发表于 2017-11-19 19:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持茂名北站!
发表于 2017-11-19 19:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
所谓的南站太多与深茂铁路重叠了,不利于资源共享。
发表于 2017-11-19 20:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持茂名北站
发表于 2017-11-19 20:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
北上支线沿路高信联通南深高铁,哈哈
发表于 2017-11-19 21:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
真圣凌人 发表于 2017-11-19 18:23
不用挣了 直接并入茂名东站最合理
这个建议如果落实真是吾会吵了,可惜无可能
发表于 2017-11-19 21:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
支持南站
发表于 2017-11-19 21:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
哪都支持!~
发表于 2017-11-19 21:55 | 显示全部楼层 | 来自安徽
真是奇葩!!!
全中国高铁线路通过地区,首先要在地级市设站的!
只有茂名,几个县市吵吵嚷嚷,要高铁通过县!!
真是奇葩!!
什么茂北站,就是你们的县市站。不要不自量!

广东沿海城市经济发展是主战场,是写入广东省十三五发展战略,是省党代会上的决议,是省委省政府的战略部署。

广湛高铁为什么不走北线,几个县市吵吵嚷嚷的家伙不要不自量,广东经济主战场不是往山里发展!
粤西沿海城市经济主要发展方向是沿海经济发展,向南向海发展滨海城市是茂名市政府响应省委省政府的战略部署,也是茂名市政府已经在十三五规划中确定的,不可动摇的!
发表于 2017-11-19 22:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
南站辐射电白化州高州南吴川北、阳西阳江!有利茂名一中、茂名中医院、茂名多所国立省立大学!!
发表于 2017-11-19 22:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
南站在市民公园包茂出口!太方便高州信宜了!!还便利高州北部的广西咧!!
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