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[深读茂名] 【重磅】化州未来城市格局调整,这些地方将纳入重点规划区域

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发表于 2017-12-21 19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
根据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城乡规划条例》的规定,现将《化州市城市总体规划(2011-2035)》公示如下:
1、项目名称:化州市城市总体规划(2011-2035)
2、公示类型:批前公示
3、公示时间:从2017年12月19日至2018年1月18日,共30天
4、公示期间,任何单位和个人都可以向化州市住房和城乡规划建设局提出对上述规划草案的意见或建议。意见和建议可以通过书面、邮件、网上留言等形式反馈到市住建局。
联系地址:化州市橘城西路90号
联系电话:(0668)7220048
邮    箱:g7272986@163.com
                                                                                  化州市人民政府
二○一七年十二月十九日《化州市城市总体规划(2011-2035)》
规划成果简介

规划范围
城镇体系规划范围为化州市市域行政辖区,总面积2354.3平方公里;城市规划区包括东山街道、下郭街道、河西街道、南盛街道、石湾街道、鉴江经济开发区、丽岗镇、杨梅镇、良光镇、官桥镇、同庆镇(茂名市监狱)的部分地区,总面积约370.9平方公里;城市集中建设区包括东山街道、下郭街道、河西街道、南盛街道、石湾街道、鉴江经济开发区、杨梅镇、良光镇的部分地区,总面积约140.15平方公里。
发展目标
与迈向“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的历史进程相适应,化州市致力建设广东县域经济综合发展先行市,特色产业经济强市,茂湛都市圈一体化的先行区,绿色生态的江畔城市。

到2020年,基本达到全面建成小康社会的目标,化州市省定贫困村成功摘帽,城乡建设取得明显成效,城市服务功能增强,绿色生态的江畔城市风貌初显,县域经济取得一定增长,产业格局初步形成,初步融入北部湾城市群、茂湛都市圈,承担一定的区域分工。
城市性质与职能
(1)城市性质

粤西地区及茂湛都市圈的重要节点城市、特色产业基地、物流中心,绿色生态的江畔城市。

(2)城市职能

广东省特色的农产品生产和加工基地;粤西空港经济区物流与新兴产业平台;茂湛都市圈的农业商贸物流基地;化州市全域的服务中心;以橘红文化、佛教文化、农业观光、健康休闲养身为特色的休闲旅游目的地。


主要规划方案

市域

1)市域城镇体系

2035年,全市常住总人口165万人,其中城镇人口96万人,农村人口69万人,城镇化水平为58%。

按照“强中心、网络化”的思路,规划在市域构建“市域主中心—市域副中心—重点镇—一般镇”的四级城镇等级结构体系。

规划形成“一主一副、三轴四片”的城镇空间结构。


到2035年,在全面建成小康社会的基础上,县域经济综合发展取得较大成效,产业发展具备一定的规模,基本公共服务均等化基本实现,生态环境根本好转,达到绿色生态的江畔城市的建设目标;成为北部湾城市群、茂湛都市圈一体化的先行区,成为产业协同,特色产业经济发展强市。

到2050年,全面建成更高水平的县域经济综合发展强市,成为经济文化发达、城市治理健全,社会和谐稳定、地域文化繁荣、生态环境良好的现代城市。城市性质与职能
(1)城市性质

粤西地区及茂湛都市圈的重要节点城市、特色产业基地、物流中心,绿色生态的江畔城市。

(2)城市职能

广东省特色的农产品生产和加工基地;粤西空港经济区物流与新兴产业平台;茂湛都市圈的农业商贸物流基地;化州市全域的服务中心;以橘红文化、佛教文化、农业观光、健康休闲养身为特色的休闲旅游目的地。主要规划方案

市域

规划形成“一主一副、三轴四片”的城镇空间结构。2) 市域综合交通

规划市域范围内形成“一纵二横”(一纵:汕湛高速主线;二横:汕湛高速联络线、沈海高速;)的高速公路骨架。

规划在整个市域形成“三纵七横”10条市域干线路网;规划重点控制和预留国道207线(改线)、国道325线、省道277线、省道284线、省道285线、省道388线、省道543线、县道620线、县道645线、县道652线、县道653线、县道654线、县道655线、县道729线等交通廊道。空间结构
规划城市集中建设区形成“一心,三轴,一带,十三片”的总体空间结构。规划用地与人口规模
2035年,化州市城市人口预测为48万人,规划城市建设用地面积为49.8平方公里,人均城市建设用地面积控制在104平方米。综合交通
主城区构建“一横两纵一环”的对外城市快速联系路网。重点控制森林大道、G207、G207改线、G325、机场大道、S285、迎宾路等城市快速交通廊道。

主城片区形成以北京路、橘城路、机场大道、工业大道、迎宾路为骨架的主干道系统;河东片区、城东片区、城南片区形成以北京路、G207、迎宾路为骨架的主干道系统;北岸、罗江、河西、河西工业、石湾片区形成以北京路、G207改线、G207、橘城路、机场大道为骨架的主干道系统;下郭、龙湾湖、空港工业、空港物流片区形成以梅石路、G325、机场大道、工业大道为骨架的主干路系统。公共管理与服务设施规划
规划形成“一主、三副、三级配置”的公共中心体系。一主即一个城区主中心;三副即一个下郭新区副中心,一个城东新区副中心,一个空港服务副中心;按照“市级-片区级-组团级”三级配置。绿地景观
化州城市景观风貌的整体定位为水网交融、江湾之城。规划以江河为纽带,形成“Y”字形滨水景观廊道、多个滨水景观界面、多片景观风貌区的景观格局。
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 楼主| 发表于 2017-12-21 19:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
补图
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 楼主| 发表于 2017-12-21 19:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
补图
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发表于 2017-12-21 20:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
规划年年改。
发表于 2017-12-21 22:14 | 显示全部楼层 | 来自浙江
{:1_977:}
发表于 2017-12-21 22:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
加油
发表于 2017-12-21 22:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
可能是对应个飞机场
发表于 2017-12-21 22:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
好……
发表于 2017-12-21 22:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
化州有这么多街道啊!
发表于 2017-12-22 08:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
年年改规划,就是年年在原地踏步。动作要快,多修路,多提高政府服务效率,交通好了,引资才会方便点。
发表于 2017-12-22 09:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
这个规划太过保守,按照化州现在的发展速度,5年内可以把框架拉到这个规模(包括中心城区,各镇),10年内可以把框架内的次干道修好,并优化主要建设区域,到2030年肯定可以实现这个规划!
发表于 2017-12-22 11:10 | 显示全部楼层 | 来自广东
王笑风 发表于 2017-12-22 09:35
这个规划太过保守,按照化州现在的发展速度,5年内可以把框架拉到这个规模(包括中心城区,各镇),10年内 ...

大傻,其它人怎吹我都没感觉,一听你吹我就想出来笑了{:1_991:}
大傻,看一下你老大哥廉江,2020年是60万60平方公里,你这小家子规划到2035年也就老大哥三分之二{:1_990:}
发表于 2017-12-22 11:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
zbj988 发表于 2017-12-22 11:10
大傻,其它人怎吹我都没感觉,一听你吹我就想出来笑了
大傻,看一下你老大哥廉江,2020年是60 ...

@zbj988 茂名人说话,廉江捞头别插嘴{:1_974:}
发表于 2017-12-22 11:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
化州雄起!
发表于 2017-12-23 13:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
应该把S284,S285升级为标准的双向八车道的一级公路,规划建设阳化高速,贯通化州南北的高速(连接罗信与沈海),争取广湛高铁经化州并设站,争取张海高铁经化州并设化州北站(合江站),其它各级公路修建完善…!
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