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话说茂名 发新帖

[深读茂名] 论城市规划重要性!

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发表于 2018-1-6 13:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
铁路跟茂名大道都不应该成为城市发展的障碍
发表于 2018-1-6 13:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-1-6 13:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2018-1-6 13:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
铁路迁移就目前而言是不现实的,只是说在穿梭两侧的路桥建设应当睇得细点,睇长远点
 楼主| 发表于 2018-1-6 13:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
条嘢太郎 发表于 2018-01-06 13:11
你是不是没出过茂名?大把城市有铁路穿中间过得比如 韶关  河源 梅州
本人在珠三角工作18个年头,从事贸易及地产代理,广东省内地级市去过的约有三分之二吧,这位仁兄有何高见,愿听详闻。
发表于 2018-1-6 20:04 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 物茂自名 于 2018-1-6 20:08 编辑

铁路穿城区中间过的城市有很多,铁路以高架或地下形式通过城区,就能解决问题,没有什么问题。
发表于 2018-1-6 21:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
城区有条铁路不是阻碍发展的理由,很多城市开始铁路是远离市中心,后来随着城市的发展,市区都横跨铁路两边发展。广州不是也一样市中心有一条铁路经过吗。多建高架桥或者隧道就解决了。
发表于 2018-1-6 21:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
呵呵
发表于 2018-1-7 06:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
如果一条铁路就影响了市区的建设,那广州、郑州、深圳、昆明都不用发展?哪个城市区没有铁路经过的?先有路才发展起来的城市,都是如此。
发表于 2018-1-7 09:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-1-7 12:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2018-1-7 16:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西之珠耀油城 发表于 2018-1-6 13:36
铁路迁移就目前而言是不现实的,只是说在穿梭两侧的路桥建设应当睇得细点,睇长远点

茂名市区在地理上的拓展没有受铁路限制,已有七八条跨铁路的通道。
      真正的限制障碍是行政区划上的,铁路以北是茂名市直属、以南是茂南区属,所以教育、医疗、社保等资源差一等级,导致大家都不愿到铁路以南发展。
      不过现在因为高铁站一半在南侧的茂南开发区,也许南侧会晋级市直属,至少政府投入会加大,南北差距会缩小。

发表于 2018-1-7 19:03 | 显示全部楼层 | 来自广东
铁路问题不是问题,经过市区的铁路问题让高架桥来解决。
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