人大代表建议主动对接新机场 ，融入空港经济圈，大力发展空港物流保税区

王笑风

zbj988 发表于 2018-1-18 11:52
遂溪，吴川发展无力，我也觉得廉江设区会比遂溪和吴川有潜力，可能性更大。

廉江佬，食大头通菜多，食懵了！

茂名峰仔

zbj988 发表于 2018-1-18 11:52
遂溪，吴川发展无力，我也觉得廉江设区会比遂溪和吴川有潜力，可能性更大。

三雷已无发展前景，民风彪悍，湛江重点发展吴川廉江这些白话地区

茂名峰仔

zbj988 发表于 2018-1-18 11:52
遂溪，吴川发展无力，我也觉得廉江设区会比遂溪和吴川有潜力，可能性更大。

吴川大部分地区被设为坡头区，吴川估计也快要设吴川区了

王笑风

茂名峰仔 发表于 2018-1-18 11:55
三雷已无发展前景，民风彪悍，湛江重点发展吴川廉江这些白话地区

湛江要把塘缀吞并，剩下吴川，面积太小，可能会设区，廉江就不要想了

茂名峰仔

王笑风 发表于 2018-1-18 11:57
湛江要把塘缀吞并，剩下吴川，面积太小，可能会设区，廉江就不要想了

省文件已把廉江作为湛江重点发展地区，估计廉江区不远了

茂名峰仔

王笑风 发表于 2018-1-18 11:57
湛江要把塘缀吞并，剩下吴川，面积太小，可能会设区，廉江就不要想了

廉江市区离湛江市区本身就不远

zbj988

茂名峰仔 发表于 2018-1-18 11:51
其实廉江作为离湛江市区较近的地方，且经济实力雄厚，早应像电白那样设区并入市区

遂溪人均GDP在前几年都是湛江最高的县，但在前年已经被廉江超过，湛江也在遂溪投了很多大项目都一直没起色，而且遂溪面积比廉江大很多。
吴川虽然地小，但人均GDP和廉江差距很大。财收和人均GDP要以已经设区的市割区比较作为设区的重要标准，吴川根本上无法超过湛江最差的区麻章。而近年来，麻章投了不少大项目但也乏力，虽然麻章人均还是比廉江高但距离在不断缩小，湛江又在规划第二条通道连接廉江。个人认为湛江新设区的话，廉江是不出声吓死你的大黑马。

王笑风

茂名峰仔 发表于 2018-1-18 11:59
廉江市区离湛江市区本身就不远

廉江市区到湛江市区40公里了，不近了

zbj988

茂名峰仔 发表于 2018-1-18 11:56
吴川大部分地区被设为坡头区，吴川估计也快要设吴川区了

遂溪是写进湛江规划的同城一体的，但整体成绩太差了。最主要是湛江最差的麻章区人均GDP都比遂溪或吴川多近一倍，遂溪或吴川能通过设区条件的可能性都不大。

zbj988

王笑风 发表于 2018-1-18 12:02
廉江市区到湛江市区40公里了，不近了

大傻，看廉湛快线。
据了解，按照廉江至湛江市区快速公路建设方案规划，廉湛快速路规划起点位于廉江市新规划的东环大道与省道S286交汇处，途经廉江市石城镇、良垌镇和遂溪县，终点于玉湛高速海田支线相接，全线长约29公里，其中廉江境内约18.0公里，按一级公路标准建设投资估算19亿元，目前完成项目初步规划方案编制。
　　红橙飘香的季节，开上汽车从湛江市区到廉江，只需20分钟就能吃上新鲜廉江红橙的愿望，值得期待。

王笑风

zbj988 发表于 2018-1-18 12:03
遂溪是写进湛江规划的同城一体的，但整体成绩太差了。最主要是湛江最差的麻章区人均GDP都比遂溪或吴川多 ...

吴川设区是肯定的，塘缀被并入湛江市区后，吴川只有670平方公里，面积太小，只有设区了！

zbj988

王笑风 发表于 2018-1-18 12:06
吴川设区是肯定的，塘缀被并入湛江市区后，吴川只有670平方公里，面积太小，只有设区了！

吴川的人均太低，根本通不过的。其实廉江给人的印象是和湛江很远，但事实上廉江还是和湛江很近的，和坡头相连。

zbj988

看这张图，湛江不吃掉廉江迟早会出事

zbj988

王笑风 发表于 2018-1-18 12:06
吴川设区是肯定的，塘缀被并入湛江市区后，吴川只有670平方公里，面积太小，只有设区了！

大傻，廉江佬精死，不发展良垌方向而去发展遂溪和石岭方向，就是怕被区掉{:1_991:}

王笑风

zbj988 发表于 2018-1-18 12:06
大傻，看廉湛快线。
据了解，按照廉江至湛江市区快速公路建设方案规划，廉湛快速路规划起点位于廉江市新 ...

大傻，29公里是到路口，入城还要十几公里！笨七