“红绿灯”思维，茂名交通的病根所在

任性市民

      油城路，茂名交通的要道，试问现在谁开车走在这条要道上不烦？三步一停，数不完的红绿灯！曾经通畅的茂南大道，因横穿了两条路，又是油城路的命运！茂名道路是井字型布局的，交叉的路口几乎都是靠红绿灯调度，随着车辆的增加，每个路口都停着长长的车龙，特别是在上下班高峰或节假日。在节假日，还有多少人敢开车入茂名？不光城里的道路是这样，现在连茂名大道这样连接电白、高州的交通要道，路口也是红绿灯当主角，近几年春节期间，茂名大道长长的车龙的确壮观！是茂名大道不够大吗？当然，比起双向十二车道，是小了，但我相信大家都明白，即使拓宽到双向十二车道，如果同样用红绿灯调度，节假日的车龙，短不了多少！       解决城市的交通问题，请别固守红绿灯思维了，多想想隧道和立交吧！
       在城市向东南发展的趋势下，新建的道路，敬请决策者多思考隧道和立交吧！为城市提速。

（网络配图）

瑕想小鱼

几好

我信有明天

市区路小，立交桥就算了，高水还可以

肚饿嗲呐

支持

培8培

在快车道上龟速行车是造成堵车的重大原因之一，另外，一些奇葩的摩托车也总爱占着中中间，慢慢吞吞行驶，红绿灯多并不是造成交通拥堵的最重要原因之一，去过香港的人都知道人家的红绿灯更密！

受难的耶稣

这就像皇帝跟饥民说，节食思维，是你们饥饿的根本原因，为什么不多吃肉呢?

东江河畔

不是特别挤塞的十字路口，拆掉环形岛装红绿灯，更加塞了，

梦见又和平

高水路是不是人工控灯了，每逢周五傍晚6点左右，就开始塞车

石鼓长乐5678

有条件在中间做环岛的改成环岛，十字路口环岛通过率肯定高很多。

eq20056

茂名的交通拥堵，有一个被忽略的原因，就是公共交通太不发达了。试想，几十万人，出行的唯一的习惯，就是自己开车，如此不管多大的路，都是不够用的，现在堵，以后更堵。再者管制不到位，摩托横行，也是不容忽视的大碍。茂名的路，在小小不过澳门香港。只能说任重道远啊。

chltyn123

做隧道？ 更加完蛋， 现在市区现有的各个火车路涵洞，  下大雨都怕水浸金山了。    做隧道是不符合现实的。   立交桥更加不可能。  一切都是因为本来地就不多，城区面积小。   人口过于集中。

任何一个城市化进城，都存在交通堵塞问题。 但对于茂名城市交通来说， 其实还是有优化的， 就看执政者是否能真正深入民生， 为老百姓做事了。

首先， 把各个红绿灯时间调为合理， 有些什么10秒8秒就变红灯的， 简直就是搞笑的。 能过几台车一次？   
其次，在拓宽路面的同时，在两边右边车道，增加多一些停车位，  不要整天想搞收费停车位了， 大茂名不符合收费停车位的，不符合民情。   本来车位就紧缺，你还搞收费？  大路边都收费了， 那车子是不是全部涌进去小区小巷里？   不是更加堵上加堵吗？    收费停车位绝对是不可取的！

最后说一下， 你们交jing那么多协jing，  完全可以在上下班高峰期， 出来协调一下交通，只要真为民办事， 绝对是可以做得刚加好的，  人家日本一个岛国， 过亿的人口， 一样可以做到那么好的交通环境。 咱们大茂名才几百万人， 城区人口100W都没有。  完全可以做到的。  

chltyn123

为什么我一直倡导拓宽路面的同时，增加两边的停车位呢？ 以下文字，大家可以认真看一下，是否合理。

不要小看停车位， 很多时候，在城区开车， 堵在路上，很多车主都是为了寻找一个停车位。   所以首先在现有的路面，  只要能开拓成停车位的，  都划分成停车位， 这样很多车主都可以方便找到车位， 不用像个蜗牛似的，慢悠悠在车道走， 还要东望西望， 找一个车位， 这样就可以减低很多低速蜗牛的车辆了。     

出门办事， 是一定要有车位的。   所以目前，最有效的方式就是多开发车位， 这样才是王道。   

论坛的车友们， 你们自己想一下， 你们平常出去办事， 是不是都为了一个车位， 慢悠悠转来转去，堵在路上？  难道你们不是很郁闷吗？

chltyn123

多划分停车位， 不是最终解决拥堵，这是一个现成很有效果的分流方案， 只要多划分停车位， 把出门办事， 需要车位停车的这部分车辆分流好了。很多车都是为了找一个车位， 而慢悠悠占用着车道， 只要把这部分车辆分流好了， 那一直堵在路上的车辆少了，   这就是一个很好的分流方法。   

相信我，只要多划分停车位，这绝对是一个现阶段很好的分流方法。      

wonher

站在自己的角度想问题..只是为了自己利益献策罢了

茂之香草

以下几点可以改善交通，不讲理由，不服可以不辩。