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每次从外地回到茂名都很烦,因为茂名的交通灯等待时间实在是太长了。去到那个城市都没有遇到这么长时间的等灯,粗略计算下,大概最长的红灯等待时间可能接近160秒,160秒是什么概验,接近3分钟的时间了,等10个红灯就要用半个小时了,这是多么糟糕的出行,宝贵的时间都花费在等灯的时间里了。茂名高州化州我都常走,为什么整个茂名地区的交通灯都是按茂名标准来设定的,而且这个设定非常不合理,不论什么路口车多或车少都设一个超长交通灯。而且这种设置方法已经存在多年从无变更,难道这是茂名交通灯的指定方案,而且这个方案绝无缺点,无需变更试验寻找更佳方案吗?几百万群众的出行任凭单一的方案或喜好来主宰,有点过于傲慢了吧。
作为一个地区交通灯管理部门,设出如此不合理的交通灯,真的很侮辱你们的专业水平。而且这种不合理方案多年如此从无变更,更感到你们权力的傲慢。
我虽然不是专业管理人员,但为一个出行者能看出的问题显而易见缺点多多。
第一:几乎所有路口的交通灯时间过长,有些红灯超过160秒,让人等得不耐烦之余后面的车龙也越来越长,严重阻塞交通。影响线路通过能力,红灯长了当然是因为绿灯设得时间太长了,例如有些路口最长的绿灯60秒,按等对向左右两个路口的3个灯位后的时间就是180秒,当然有些灯只有主线才设60秒绿灯,侧线只设40秒。但60秒绿灯实在时太浪费通过时间了,因为60秒灯光亮起在一公里外正常车速的车辆赶到还能通过。这就是严重的问题,这造成不是车在等灯,而是灯在等车了。因为在红灯前等车的早已经通过走远了。但还剩下很多空闲的时间,白白让等空灯担误了。其次等待时间太长了会使后面的车龙严重阻塞,从而越塞越多,有些短的路口在繁忙时段往往会塞到次红绿灯上,造成了双灯等待阻塞,塞车越多,车龙越因起步或阻塞难行,所以在繁忙时段很多主干道的车龙都是几百米的,真是茂名的奇观。
第二:很多小路口没有几台车走的也千篇一律设几十秒的长灯,几架车早已过完,让人白白在空等。
(小编配图)
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