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这年头车多，人多，学车的人更多，不经证实的消息说茂名约20万人等通过车试，其中科目三就更是考细节，考灵活，考你反应的能力的了，我这次是第二次考了，第一次最后于学校路段超速失败的，胜利在望啊当时，这次吸取教训，首先背熟次下内容:
1.【上车】
考试前准备动作：
学员准备上车考试前，或站在副驾车门旁，先询问安全员，是否已经点击“开始考试”了！
经确认已经点击“开始考试”后，学员行到车辆右后角触摸按感应按钮，最好按压2-3次。
触按完感应点后，学员再从右侧走到车头前左角，再触摸感应按钮2-3次。
然后上车，向安全员了解是否前后触摸感应到位了！
经确认可以后， 检查车灯，是否死火（死火后空档打火），档位，手刹，座椅，后视镜
安全带，考灯光
打灯，按喇叭，一档，放手刹
2.【限速】
学校区域：30
直线行驶：25 -30
3.【灯光】&【停车】
听到声音打灯！
掉头记得打灯，记得降档，不能在直线外停车（挂1档停车）
停车出来记得打灯
停车进去记得挂档
打灯三秒后才能行驶
打灯记得保持
打灯回灯过头，就不管它，等三秒自动变回
1号线右转开出去需要打左边灯，2号线不需要，因为靠边停车
4.【5个拖刹点】
左转，右转，掉头，人行横道，公交车站
5.【掉头】
4个掉头 ，3个可以停，因为有人行横道，有直线
2号线的 一品粥皇 处，开远一点再停～
2号线的掉头开远一点，因出来要两次拖刹or直线行驶
6.【3、4档】
其中要有一次上4档（3秒后）：
加减档位之后
如果不行：
1号线在【公交车站】、【超车前】
2号线在【会车处】
7.【变更车道】
1号线的公交车站之后是超车，在这之前需要变一下车道；
2号线右转，靠边停车开出后在第三个车道，再要变一次车道
【即超车前记得变一下车道】
打灯3秒后-150米以内可以变更车道
前一个变更车道与后一个变更车道需相差50米
除：路线2靠边停车出来后了连续变更车道
8.【档位】
档位根据时速，时速慢了降档
2档：10-30；3档：20-40，以此类推
升档：每15/25/35/45
降为1档：停车or掉头
死火后空档打火
9.【路线】
线路1：
路口右转，变更车道，公共汽车站，学校区域，超车，掉头，靠边停车，人行横道，加减档，会车，路口直行，路口左转，直线行驶，掉头。
路线2：
上车准备→路口直行→变更车道→掉头→公共汽车站→人行横道→加减档位→路口右转→靠边停车→超车→掉头→直线行驶→学校区域→会车→路口左转。
（两个掉头前：超车or变更车道；
掉头后：两个拖刹（公交车站，人形横道）or直线行驶）
【共同点】：
人行横道后一定是加减档；
加减档后一定是上3/4档；
记熟上面内容后，考试时要冷静，特别是今天清明前车多，一定要冷静观察前后左右来车，本车有两名学员就是在转弯时被监考官刹死火直接不合格。最后考试要注重细节，认真观看前方路况，今天警察在2号线考试直线行驶过点查车，我反应快提前转线，另一学员就不好彩了，第四次被监考员刹死火在此处(另外三处分别是掉头，右转，超车)。
真是 考车难，考车烦，科二，科三科科关，日又练，夜又练，车祸伙你练车艰。
（小编配图）
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发表于 2018-4-4 12:25
楼主