粗粗测了一下令人期待的深茂铁路到省城的距离

茂名散人

在百度地图上，大致测了一下是340km，实际长度应该在350km左右。
估计有两标杆车，标杆车停站预计是“广州南-阳江-茂名-湛江”。如果开通后粤西的湛茂两市客流十分巨大，可能会开更快的标杆车，比如“广州南-茂名-湛江”。

如此判断，标杆车从茂名到广州南全程控制在2.5小时应该是可以保证的（如果是日后真有“广州南-茂名-湛江”标杆车，可能2小时20分左右可以到广州南）。
不过大部分车次应该要2小时40分钟到2小时50分钟左右，最慢的车次应该要3小时10分以上了

chuanbb

票价估计是大家最关心的

啊蓝啊

三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

xiaotao21

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

塞不塞车才是重点，你认为大巴好没人反对你继续搭你大巴的

zky86

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

傻逼，，这样算，你一辈子塞死在g15

power2019

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

让那些人去车站转死算了，没动车时在g15塞死，有g15时在车站转死，命啊。

power2019

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

让那些人去车站转死算了，没动车时在g15塞死，有动车时在车站转死，命啊。

高州007

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

对！

高州007

power2019 发表于 2018-4-26 22:55
让那些人去车站转死算了，没动车时在g15塞死，有g15时在车站转死，命啊。

现在有二条路了好不，广湛和沈海！

高州007

没什么事还是不坐，转一次车也要一个小时

琴琴琴

2.5小时

难难难啊

必然要提速，特别遇到节假日人流多的时候，希望压缩到一个小时{:1_991:}

茂名散人

啊蓝啊 发表于 2018-4-26 22:32
三个小时，加上广州南转车进市区的时间，还不如搭大巴好了

大部分车估计是在2小时30分到2小时50分之间，这速度还是比坐大巴好多了。大巴号称4.5小时从交委到省站，但其实4.5小时能到的概率很低的，这十几年来我只有在“暑假+普通工作日+非上下班高峰期”的大巴班次才试过4.5小时到省站的。
很多人说广州南站坐地铁到天河区要1个小时，但省站到天河区也至少要半个多小时（别忘了省站下车要拖着行李走很长路才能到地铁站，而广州南高铁和地铁是垂直转运的）。省站到大学城就更远了
除了时间外，动车比大巴舒适还有两个方面：
1.动车上空间大，就算二等座把椅背放到最低也不会干扰后排乘客、躺着玩会儿手机就到了。大巴我就不说了吧
2.动车运行很平稳，而大巴由于过弯、超车、路面不平全程都是有些小晃动的

茂名散人

难难难啊 发表于 2018-4-29 10:26
必然要提速，特别遇到节假日人流多的时候，希望压缩到一个小时

1个小时连350高铁也做不到啊……350高铁启动/降速要7分钟，假如中间只停靠阳江1个站，光是“广州南启动+阳江降速/启动+茂名降速”，就耗去了28分钟，算上阳江停车2分钟，所以全程极限也要1小时30分左右
不过如果真是1小时30分钟，我也心满意足了，毕竟我玩手机都不止这个时间呢，呵呵

寥若晨光

茂名散人 发表于 2018-04-30 18:15
大部分车估计是在2小时30分到2小时50分之间，这速度还是比坐大巴好多了。大巴号称4.5小时从 ...

最重要的是安全，大巴，我怕死