我也说说礼让行人

37214728

mmling88 发表于 2018-5-23 11:17
有些情况下，本来行人的本意，就是要等你过了他马上过，

你停下来，反而打乱他过马路的节奏。

如果以车速40公里/小时来到斑马线前当然刹不住，你应该再读一次交通法规，因为你没事先减速已经违规了。——《道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
——“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；一次记3分。”
交警发布的正确做法是： 1、机动车过斑马线时，不管有无行人一律先要减速。2、遇到行人过斑马线时，行人正在通过的车道和行人前面的第1条车道的要停车让行，行人前面的第2条车道和行人已经通过的车道可以慢速驶过。

YuanMeng521

等行人走到中间才停，在路边坚决不停车

唐宗宋祖

试过几次让行人，他不敢过，我无奈优先通过了。

mmling88

37214728 发表于 2018-5-23 22:00
如果以车速40公里/小时来到斑马线前当然刹不住，你应该再读一次交通法规，因为你没事先减速已经违规了。 ...

唬我是吧?

市区内一般没有特别标志时限速50，我40已经是减了速了，

交通法有没有写减速的标准是要减到多少?


我提意见不是说不遵守，而是法规本身在设定时也要考虑到“容易执行”的问题，而不是制定的很严格，执行起来没标准，处罚起来看运气。

是不是?

mmling88

YuanMeng521 发表于 2018-5-24 07:25
等行人走到中间才停，在路边坚决不停车

200块，不谢，下次注意。

37214728

mmling88 发表于 2018-5-24 21:28
唬我是吧?

市区内一般没有特别标志时限速50，我40已经是减了速了，

交通法没有写减速是要减到多少，但是标准就是：遇行人正在通过人行横道时，要确保能够刹得住车，刹不住车就是过快了，具体车速由司机掌握。
这是以结果推断责任原因。

再举一例：追尾一般是后车的责任，罚因是“安全距离不够”，但交通法也没有具体写安全距离是多少，根据交通法“后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”，所以只要追尾一般就是后车没有留出足够的刹车距离，具体距离由司机掌握。

mmling88

37214728 发表于 2018-5-24 23:41
交通法没有写减速是要减到多少，但是标准就是：遇行人正在通过人行横道时，要确保能够刹得住车，刹不住车 ...

你都讲是“结果”啦，问题现在200块处罚的不是结果，是行为。

37214728

mmling88 发表于 2018-5-25 04:36
你都讲是“结果”啦，问题现在200块处罚的不是结果，是行为。

你说的斑马线前刹不住车，就是速度过快导致的结果，所以罚的是行人过斑马线时，你刹不住车的行为。这条交规的处罚，没有法理的争议，只是你想不通其中的逻辑而已，

Mr.berlin

右转一直让人，试过十分尴尬个~
停低让人，然后路上的行人示意让你先走哈哈哈

mmling88

37214728 发表于 2018-5-25 11:07
你说的斑马线前刹不住车，就是速度过快导致的结果，所以罚的是行人过斑马线时，你刹不住车的行为。这条交 ...

好吧，你赢了，辩论是没结果的，反正除了我，这个网上没几个人会在辩论时认输。

我只是指出其中不合情理之处，你硬要捋，肯定也能把逻辑给表面兜圆了的，


周星驰《审死官》还能把死人说活呢