深茂线主要运营CRH1A-A、CRH2A两种车型动车组

天高海阔

MSJ 发表于 2018-5-30 08:44
茂名至深圳若超过130，我还是坐大巴来回，有急事与节假日除外。

茂名交委到深圳大巴都要120元，还多一半时间

天高海阔

jcking 发表于 2018-5-30 11:17
茂名至深圳若超过130，我还是坐大巴来回，有急事与节假日除外。

茂名交委到深圳大巴都要120元，还多一半时间

我是普通市民

天高海阔 发表于 2018-06-01 23:13
茂名交委到深圳大巴都要120元，还多一半时间

开通了就不用坐大巴了

ztt

为何要叫湛江佬做三哥？

lamy1987

多脑残的人才说的出票价280？

srrtass

茂名到广州180，到深圳250，湛江到广州230，到深圳300

不容易醉的醉

lamy1987 发表于 2018-6-2 14:12
多脑残的人才说的出票价280？

广州南到深圳北高铁 ，110公里，一等票99，二等79
广州南到新会 轻轨     77公里  一等票60  二等票45，
茂名到江门南（新会） 动车     江门至茂名段全长266公里  一等票159？（266*0.6=159？）  二等票128？

茂名到湛江  湛茂高铁  107公里  一等票64？（107*0.6=64）

不容易醉的醉

lamy1987 发表于 2018-6-2 14:12
多脑残的人才说的出票价280？

湛江到深圳北280，你说是贵还是便宜，如果按抢铁的尿性，你说他们会感觉收多？79+45+128+48=300元，二等票计算

文宇008

不容易醉的醉 发表于 2018-6-2 16:59
广州南到深圳北高铁 ，110公里，一等票99，二等79
广州南到新会 轻轨     77公里  一等票60  二等票45， ...

二等坐：茂名至广州。广州南-新会-45元 + （江茂段）265X0.4 = 106 共150左右，，，所以我坚持茂名至广州南135-150之间。。。时间会证明我是对的            茂名至深圳北，215-230之间。。。。
            确实是贵了，，贵就贵在广珠线，广深港线。。。。
            也是因为这样，抢铁不敢太早公布票价吧，，一方面粤西穷，一方面票价又降不下来。。。只好能拖一日是一日了。。。。

不容易醉的醉

文宇008 发表于 2018-6-2 17:42
二等坐：茂名至广州。广州南-新会-45元 + （江茂段）265X0.4 = 106 共150左右，，，所以我坚持茂名至广州 ...

我说的280是湛江到深圳北的价格！！茂名到深圳北你都说在210-230价格了，那湛江到茂名107公里会收取多少钱？起码都有45～50元吧，那么280这个价格湛江到深圳北已经很透明可以看的出来了！！

高州007

美多眼镜超市 发表于 2018-5-30 08:25
票价按照0.6算 是220票价  按0.4算是150 （参照深厦动车算） 这是一等座票价，二等座按照0.6算是180左右 ...

去广州120多就有可能，去深圳180多

siny

大明王朝 发表于 2018-5-29 20:31
有什么区别吗？

区别大了CRH1系列技术来自加拿大庞巴迪，车头是较扁平的造型，外形酷似地铁，气密性差，在车迷中的外号是大地铁，原型车在加拿大本来也是跑城际的

CRH2系列技术来自日本川崎重工，原型车是新干线的E2-1000，车头是经典的子弹头造型，稳定性和气密性都要比CRH1好，坐起来比CRH1舒服
总体上来说，日本的技术比加拿大好，毕竟日本新干线是世界高铁鼻祖
个人也是非常喜欢CRH2的造型

玉都山城

  广铁开通这个铁路才知道粤西的滚滚财源