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[今日关注] 河茂铁路改造开通运行动车组列是否可行呢?解决化州开动车问题和茂名动车向西问题

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发表于 2018-6-7 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
支持合湛铁路提速并加快建设 推动五条高铁引入中心城区

湛江新闻网         56分钟前  关注
       6日下午,市委书记、市人大常委会主任郑人豪,市委副书记、市长姜建军与中国铁路南宁局集团有限公司党委书记、董事长康维,总经理包楚雄一行举行座谈,双方就推动合湛铁路提速并加快建设、支持湛江枢纽总图规划落地、黎湛铁路开通动车组列车等进行了深入交流,并达成共识,双方将深化地路合作,共同推动湛江打造全国性综合交通枢纽。

        近年来,湛江市与中国铁路南宁局集团加强沟通、深化合作,积极推动了黎湛铁路开展电气化改造、合湛铁路开工建设。近期,在两省区领导的支持下,合湛铁路建设标准由250公里时速调整为350公里时速的请求已得到中国铁路总公司的积极回应和支持。目前,湛江市正在推动湛江枢纽总图规划的编制工作,将实现深湛高铁、广湛客专、合湛高铁、湛海高铁、张海高铁五大高快速通道科学接入湛江中心城区高铁枢纽站。

       郑人豪代表市委、市政府对南宁局长期以来给予湛江的厚爱和关心表示感谢。他表示,来自铁路系统的支持,积极推动了湛江打造全国性综合交通枢纽工程。尤其是去年以来,地路双方进一步密切对接,就加快湛江铁路交通事业发展达成深入共识。希望双方在已有合作成果的基础上,进一步加强合作,促成合湛铁路提速获得批复,明年上半年动工建设,支持湛江枢纽总图规划落地,实现“高铁入城”目标,尽快启动黎湛铁路沿线平改立等改造工程按规范实施,开通动车组列车等。湛江市将抢抓大好机遇,通过统筹谋划,实现新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施无缝对接,把湛江建设成为名副其实的全国性综合交通枢纽。南宁铁路局需要湛江配合协调解决的问题,湛江会全力以赴支持并做好服务,确保铁路项目无障碍施工,实现互利共赢。

       姜建军表示,加快交通基础设施建设,是交通强国战略赋予湛江的重要使命,是湛江弥补基础短板、实现振兴发展的必要条件,也是地路实现互利共赢的共同需要。希望双方凝心聚力,进一步加快新上项目建设、原有项目改造等,实现黎湛铁路客运提速、货运增长,支持“高铁入城”早日落地,为湛江城市发展、百姓出行提供更加快速、便捷、人性的服务。

       康维对湛江市长期以来给予南宁局的支持和帮助表示感谢,并简要介绍该局近期发展状况及未来的战略谋划。他说,此行湛江,充分感受到了湛江抢抓发展机遇、推动高质量发展的新作为、新气象。当前,正是湛江发展的黄金期、机遇期、窗口期,湛江市委、市政府对交通发展的宏大规划、湛江老百姓对改善交通的迫切期待,为南宁局深化与湛江的合作提供广阔空间。南宁局将全力支持合湛铁路提速,共同推动黎湛铁路改造开通运行动车组列车,支持发展港口物资运输等,助力湛江打造大西南出海主通道和全国性综合交通枢纽。

       包楚雄表示,支持地方经济社会发展,是铁路系统义不容辞的责任。南宁局愿与湛江市一道,在铁路基础设施规划及建设等方面密切配合、形成强大合力。

         湛江市委常委、常务副市长曹兴,南宁局总工程师黄一宁就具体事项进行了沟通对接。南宁局副总经理谭立新,湛江港集团、市直相关部门、有关县(市、区)负责人参加座谈会。


QQ截图20180607204336.png
图示仅供参考。



发表于 2018-6-7 20:54 | 显示全部楼层
这个可以的
发表于 2018-6-7 20:57 | 显示全部楼层
争取吧
 楼主| 发表于 2018-6-7 21:00 | 显示全部楼层
四川新闻网记者成都8月7日讯(记者戴璐岭)四川新闻网记者从成都铁路局获悉,明(8)日兰渝铁路高南线正式开通运营,成都至广安南间开行动车组2对。由此,四川省广安市步入动车时代,红色经典“动车游”添“丁”广安,将有力地促进广安经济社会更好更快地发展。  
据了解,兰渝铁路高南线位于四川省南充地区和广安地区境内,线路北起达成铁路南充东站,向东南方经岳池县、广安市后,止于襄渝铁路高兴站。线路全长88.7公里,设计时速160公里,为客货共线、单线电气化Ⅰ级铁路。  
兰渝铁路高南线的建成投用,形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线,极大地拉近了川东城市圈内的时空距离,对加快沿线推进商贸物流业发展,激发革命老区红色旅游优势,促进人口和资源的快速流动,打造现代化、综合型、多功能的川东综合交通枢纽中心起到了至关重要的作用。



发表于 2018-6-7 21:26 | 显示全部楼层
黎湛是双线,河茂是单线已经完成电气化,争取双线再说,没双线怎么可能会有动车跑
发表于 2018-6-7 21:28 | 显示全部楼层
阿哚 发表于 2018-6-7 21:26
黎湛是双线,河茂是单线已经完成电气化,争取双线再说,没双线怎么可能会有动车跑

单线跑动车的例,全国大把,不信你上网去查一查
发表于 2018-6-7 21:30 | 显示全部楼层
还在推动?推动推动,光推不动。
 楼主| 发表于 2018-6-7 21:31 | 显示全部楼层
阿哚 发表于 2018-6-7 21:26
黎湛是双线,河茂是单线已经完成电气化,争取双线再说,没双线怎么可能会有动车跑

单线铁路一样可以跑动车,国内有不少例子。
发表于 2018-6-7 22:16 | 显示全部楼层
此乃争取河茂铁路增建二线和通动车的最好时机!
发表于 2018-6-7 22:26 | 显示全部楼层
跨局了,需要广铁和二手局坐下来好好谈一谈,而管内的信宜和高州也可以电气化走动车,就看当地政府愿不愿意去争取
发表于 2018-6-7 22:29 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-6-7 22:26
跨局了,需要广铁和二手局坐下来好好谈一谈,而管内的信宜和高州也可以电气化走动车,就看当地政府愿不愿意 ...

湛江的也跨局,看茂名是不是愿意争取河茂二线和通动车了
发表于 2018-6-7 22:32 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-6-7 22:29
湛江的也跨局,看茂名是不是愿意争取河茂二线和通动车了

目前茂湛线从茂名站到湛江西站没有跨局了,你看那些动车全是管内的车次
发表于 2018-6-7 23:01 | 显示全部楼层
跑动车,但速度和K字头一个样,有什么用
发表于 2018-6-7 23:03 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-6-7 22:32
目前茂湛线从茂名站到湛江西站没有跨局了,你看那些动车全是管内的车次

跨局不是难题,河茂线的车全部是走跨局的
发表于 2018-6-7 23:04 | 显示全部楼层
xiaotao21 发表于 2018-6-7 23:01
跑动车,但速度和K字头一个样,有什么用

化州到茂名30公里,30分钟就可以了,通上动车到广州快多了
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