河茂铁路改造开通运行动车组列是否可行呢？解决化州开动车问题和茂名动车向西问题

王笑风

诗林寻欢 发表于 2018-6-8 23:21
茂名西至桂林就没有跨局

你就会钻牛角尖，有意思吗？

诗林寻欢

王笑风 发表于 2018-6-8 23:33
你就会钻牛角尖，有意思吗？

是你说话太绝对，有瑕疵

王笑风

诗林寻欢 发表于 2018-6-8 23:34
是你说话太绝对，有瑕疵

跨局根本就不是通动车最大的障碍，你们高州要争取通动车，希望你们开帖建议，不要在这里捣乱，这样不合规矩，很令人厌恶！

1010

改造下线路，建高站台，河茂至玉林可立刻通动车。

王笑风

1010 发表于 2018-6-9 08:27
改造下线路，建高站台，河茂至玉林可立刻通动车。

同意，先搞好茂名西到南宁通动车，再来搞茂名至茂名西通动车

文宇008

王笑风 发表于 2018-6-9 08:33
同意，先搞好茂名西到南宁通动车，再来搞茂名至茂名西通动车

同意啥，茂名-茂名西才十来公里，投资少，见效快，关键是茂名人往东远高于西，还要先打通南宁-茂名，多少年之后吧。。。

王笑风

文宇008 发表于 2018-6-9 09:03
同意啥，茂名-茂名西才十来公里，投资少，见效快，关键是茂名人往东远高于西，还要先打通南宁-茂名，多少 ...

茂名西是宁局的地盘，很难一下子打通茂名到茂名西的电气化的，只有先打通到南宁的动车，广铁就要解决茂名到茂名动车的问题了，这叫声西击东！

文宇008

王笑风 发表于 2018-6-9 09:23
茂名西是宁局的地盘，很难一下子打通茂名到茂名西的电气化的，只有先打通到南宁的动车，广铁就要解决茂名 ...

哈哈，，宁局明显不肯给广东茂名，湛江机会哦，不见黎湛电气化改造只到玉林吗，，连他们的陆川都没给机会，，，再说黎湛线伪动很难加动车的了，，，所以，不管你声东击西还是欲擒故纵都好，，很难实现了。。。。

王笑风

文宇008 发表于 2018-6-9 09:44
哈哈，，宁局明显不肯给广东茂名，湛江机会哦，不见黎湛电气化改造只到玉林吗，，连他们的陆川都没给机会 ...

你看了楼主发的新闻再说吧

文宇008

王笑风 发表于 2018-6-9 09:49
你看了楼主发的新闻再说吧

你也看看，，觉得你的观点有问题。。。。很大

王笑风

文宇008 发表于 2018-6-9 09:59
你也看看，，觉得你的观点有问题。。。。很大

宁局和湛江达成共识，通动车到湛江，楼主建议茂名争取河茂通动车到茂名西，有什么问题？

文宇008

王笑风 发表于 2018-6-9 10:03
宁局和湛江达成共识，通动车到湛江，楼主建议茂名争取河茂通动车到茂名西，有什么问题？

宁局跟湛江达成的共识跟茂名真没啥关系，一来这个共识不知何年实施，眼下的合湛都拖了N久了，另外建议茂名-茂名西十几公里改造，将来延长到化州，这个建议也没啥问题。。。。

1010

广茂线电气化改造发改委早已通过，现等动工招标了。

王笑风

文宇008 发表于 2018-6-9 10:14
宁局跟湛江达成的共识跟茂名真没啥关系，一来这个共识不知何年实施，眼下的合湛都拖了N久了，另外建议茂 ...

河茂铁路是黎湛铁路的支线，主线通动车，茂名申请支线也通动车，合情合理合法合规，争取就有一线生机，不争取永远没有机会！

王笑风

1010 发表于 2018-6-9 10:21
广茂线电气化改造发改委早已通过，现等动工招标了。

你试想，化州站和茂名西是属于南局的，这2个地方都没动车到南宁，南局会允许化州站和茂名西通动车到广州吗，很显然，是不可能的