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楼主: 三角中心

[深读茂名] 茂名的第一条350真高铁,广湛客专现场踏勘研讨会召开

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发表于 2018-6-25 11:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-6-25 11:27
中心城区或城市建城区,信高化市区不算市区?茂电才算???

信高化“市区”还真不算市区
发表于 2018-6-25 11:55 | 显示全部楼层 | 来自广东
鲜花满月楼 发表于 2018-06-25 11:38
信高化“市区”还真不算市区
广湛不管走那条线,茂名都会有站,茂名站有了也不让肯信高有个站?而且因为广湛快,在湛江接入海南人流经茂名信高化分流了百分之七十深茂客流压力,仅设多信高一站则可,而且不影响速度,也照顾了茂北南两线客流均匀,更能利用南深,南广共线节省投资,如果全走南线,新开一条不会比北线节省得了双少钱,那些龟说南线急需350更是扯蛋,有深茂能直达广深,有砟轨道比无砟轨更安全,速度也更舒适,三茂,深茂,325,沈海都在南边,现在居然又说两区更需要350才能发展,那以前有这么好的交通怎么都发展不了?现在有350就能飞了么?信高化交通迟了几十年,但看他们发展何曾比南面差?这不是打南面龟自己脸么?
发表于 2018-6-25 11:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:56_738:}
发表于 2018-6-25 12:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-06-25 11:55
广湛不管走那条线,茂名都会有站,茂名站有了也不让肯信高有个站?而且因为广湛快,在湛江接入海南人流经 ...
看兄弟评论非常有意思中肯。
发表于 2018-6-25 12:59 | 显示全部楼层 | 来自广东
原来定在羊角设站的,就是小气的某些茂名人认为只有电白和茂南才是茂名的,怕益了高州人。硬生生拉到下面。其实在走北线和南线,根本不影响在茂南设站。现在倒好了,听说意见很大,而且不合理,发回重新考虑了
发表于 2018-6-25 13:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-6-25 11:55
广湛不管走那条线,茂名都会有站,茂名站有了也不让肯信高有个站?而且因为广湛快,在湛江接入海南人流经 ...

我只说了句信高化不算市区而已,其他的不想说你了,说得太多了,只说说共线这个谬论吧,当共线段运能饱和时,两条铁路的非共线段就最多只能达到50%的运能,这就是你们口中所说的共线省钱的谬论,省这几十公里铁路的钱,建了两条不论不类的只能发挥正常一半动能的350高铁,这叫省钱?这叫浪费资源才对吧
发表于 2018-6-25 13:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
鲜花满月楼 发表于 2018-06-25 13:38
我只说了句信高化不算市区而已,其他的不想说你了,说得太多了,只说说共线这个谬论吧,当共线段运能饱和 ...
不共线也可北线,走向一致就行,更何况走北线还能顺多信高化旅客,如果说运能,走南线也一样会削减运能,因為深湛分流,客流不足也会导致运营间隔时间长,或造成深湛客源不足,互為影响,你看如何????
发表于 2018-6-25 13:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-6-25 13:46
不共线也可北线,走向一致就行,更何况走北线还能顺多信高化旅客,如果说运能,走南线也一样会削减运能, ...

你运能和客流都分不清,南线客流就不用你担心了,你别忘了现在开通的那条是深茂就是,主要方向是深圳,即将要开行的广州南的列车都是压缩了广珠城轨的班次才腾出来的,迟早是要大部份运能还回去给广珠用的,到时候去广州的人绝大多数都会被分流去广湛的,深茂则主要服务深圳的客流,客流绝对有保证,这也是省建多一条广湛和二院推荐中线的原因
发表于 2018-6-25 14:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
鲜花满月楼 发表于 2018-06-25 13:58
你运能和客流都分不清,南线客流就不用你担心了,你别忘了现在开通的那条是深茂就是,主要方向是深圳,即 ...
压速广珠运能?收回去?别幼稚了好不好?就是广珠运能太充足了,他们才调得了图,哈,深江通后深湛车次会更密集无疑,但往广州方向只可能会减少车次或多在中山或新会中转,反而令广珠运能回复正常,速度一样比走北线慢不了多少
发表于 2018-6-25 14:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
南北线比选结束了吗?很想知道答案
发表于 2018-6-25 14:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名滨海新区、茂名高新区的建设已逐渐成熟,两大新区正日渐成为茂名招商引资的主阵地和茂名经济增长的新引擎。茂名高新区以打造世界级石化新城和茂名产业高地为抓手,加快发展,也正是凭借高新区的发力,茂名得以在四月份的广东城市产业报告及创新指数报告中跻身中游。茂名滨海新区的亿吨大港建设已掀起了一波高潮,博贺新港区广州港通用码头明年2月可投入使用,目前,滨海新区已吸引了一大批企业前来考察投资。相信在高新区和滨海新区两大新区的引领下,茂名将进入高质量发展的新阶段!
发表于 2018-6-25 14:25 | 显示全部楼层 | 来自广东
年年高 发表于 2018-6-25 14:17
南北线比选结束了吗?很想知道答案

刚刚开始
发表于 2018-6-25 14:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-6-25 11:55
广湛不管走那条线,茂名都会有站,茂名站有了也不让肯信高有个站?而且因为广湛快,在湛江接入海南人流经 ...

对啊,占着那么好的资源和投入那么多,还是发展的不咋地,还看不起北线人,这都算了,还搞出个电信案,打脸不
发表于 2018-6-25 17:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
梦里红袖伴读书 发表于 2018-6-25 14:08
压速广珠运能?收回去?别幼稚了好不好?就是广珠运能太充足了,他们才调得了图,哈,深江通后深湛车次会 ...

广珠运能太足?你要笑死人了,你自己去对比下7月1号前和7月1号后广州南到江门线的车次再来说话吧,明显开通了湛江到广州到的车是占用了广珠的车次的,到江门的车次变少,下次再加车必定会再压缩珠海方向的车次的,还有你的快不了多少是多少?半个小时?还是十分钟?而且班次减少,到中山转车的情况下而且这都是你说的
发表于 2018-6-25 17:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
玉都山城 发表于 2018-6-25 14:53
对啊,占着那么好的资源和投入那么多,还是发展的不咋地,还看不起北线人,这都算了,还搞出个电信案,打脸不

不咋的?你信宜发展得比电白好?还是高州化州发展得比电白好?
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