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楼主: 湛江李俊

[今日关注] 江湛动车票价偏高的原因?

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发表于 2018-7-1 22:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
tom19903212 发表于 2018-7-1 22:08
李俊怎么不吹吹高考。考的怎么样。又来吹快铁,是不是准备又一次高考?

此文有高见!你别老以旧眼光看人,士别三日,当刮目想看。
发表于 2018-7-1 23:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
严重不同意楼主的说法,,,

什么是叫市场决定的,,,你国家有没有开放市场去投资修路
民营资本有没有资格去修路,这个都是国家垄断的

如果你开放民营资本可以去投资修路,开放竞争最后决断是这个价格,这才是市场,
现在这是以市场之名行垄断之利,讲白了就是某种利益

不懂不要乱讲,这种解析就像个托的感觉
发表于 2018-7-1 23:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
建广湛高铁与深茂竞争?如果他们两个会竞争,那么广湛高铁可行性报告将无法通过。
发表于 2018-7-1 23:12 | 显示全部楼层 | 来自广东
高赞灯饰一淘 发表于 2018-7-1 23:02
严重不同意楼主的说法,,,

什么是叫市场决定的,,,你国家有没有开放市场去投资修路

其实不是深茂贵,而是贵广南广便宜。贵广南广目前运营一直是亏本的。

发表于 2018-7-1 23:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
票价高的原因,1、高铁对茂名人来说还是稀罕的,物以稀为贵。2、垄断,只此一家,别无分号。3,深湛和广湛投资主体不同,有人想在广湛客专建成之前尽量多搞钱。
发表于 2018-7-2 08:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
666
发表于 2018-7-2 08:53 | 显示全部楼层 | 来自广东

我知道呀,73元,还有83元,并且每天都有哎{:1_937:}
发表于 2018-7-2 09:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
粤西的价格一直太贵是一方面,与其他动车比的价格太不公平也是一方面
发表于 2018-7-2 09:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
chaha 发表于 2018-7-2 08:53
我知道呀,73元,还有83元,并且每天都有哎

是啊,,我们的打折票 要181.。。。{:1_1021:}
发表于 2018-7-2 09:45 | 显示全部楼层 | 来自广东
北京到广州本来709,现在北京到茂名九百多,相当于广州到茂名两百多,真是抢钱一般的存在。。。。。
发表于 2018-7-2 09:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
美其名曰:商务车,实质与高校车和私人车区别有多大?198满座,你一天才开行几趟?全湛江多少人每天往来珠三角多少人?湛江商务车198,动车最低是200左右茂交委原价120,13——现在80,动车是181。为何茂交委原价配动车相差几十元还要再阶价,湛江商务车就不会阶呢?这不是良心价是什么?你所说的竞争?两市交委所采取的价格策略完全不同。
发表于 2018-7-2 13:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
nge2 发表于 2018-7-1 23:12
其实不是深茂贵,而是贵广南广便宜。贵广南广目前运营一直是亏本的。

亏本也轮不到粤西这样的山区去补贴吧

这就全面建设小康社会???

这样的说法讲得过去???最应该是提那些武广,广深等等高铁
发表于 2018-7-2 13:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
秋之心 发表于 2018-7-1 23:13
票价高的原因,1、高铁对茂名人来说还是稀罕的,物以稀为贵。2、垄断,只此一家,别无分号。3,深湛和广湛 ...

+1
发表于 2018-7-2 13:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
nge2 发表于 2018-7-1 23:09
建广湛高铁与深茂竞争?如果他们两个会竞争,那么广湛高铁可行性报告将无法通过。

他们会竞争???
冇几信。。到时又系内部决定的
发表于 2018-7-2 13:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
高赞灯饰一淘 发表于 2018-7-1 23:02
严重不同意楼主的说法,,,

什么是叫市场决定的,,,你国家有没有开放市场去投资修路

贵广,汉宜,合汉,沪宁杭这些旧线升价了解一下
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