中德大道就快建成通车,这条路直接对接市区南出口,临近茂名大道,到时车流量要比西部快线,潘洲大道还大,但是作为双向六车道且80公里/小时一级公路的中德大道和工业大道南,它们之间却是夹着一段近4公里的双向四车道的厂区路,两边工厂众多,出入路口和减速带众多,油罐车和大货车出入多,降低了南北组团的交通效率。 据观察,此段路应该也预留了扩展的条件,估计中间绿化带预留有四条车道的用地,建议增加双向2-4车道,将里面的车道设置为较快车道60公里/小时即可,这样一来,把内侧的双向较速度的2-4车道作为社会过路车使用,外侧的慢速双向4车道作为厂区路,明确了功能定位,各行各路,既保障了行车安全又提高了效率。 线路与乙烯输油管道交交处有难度,这个得下功夫解决。希望有关部门关注下,是否可行。 线路实景图 地图上示意图 网络借鉴照片
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