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目前,茂名站南站房高铁站将将开工建设。明年建成后,驳接车流、人流将向南站房集中。 日前,南站房站前大道已经建成投用,向西方向车辆分流走茂南大道西线,或茂化快线延长线(站北线),往化州方向
向南车辆分流走中德大道、茂名大道(南)往水东方向
向北车辆分流走西粤北路、茂名大道北方向,往高州方向
那么向东呢?就成问题了,向东车辆分流必走油十,茂东快线,往羊角、林头方向,将更加加大油十、茂东快线交通压。
因此,在南站房未建成之时,就应尽早规划建设茂南大道东延线,并且与南站房同步建成投用。一来分解高铁南站房往东车流人流,向东经茂南大道东延线向潘州大道行驶,分流羊角、林头方向的人流、车流,缓解油十交通压力。二来,站南片区市民通过茂南大道东延线直上包茂高速东入口,也减轻油十交通压力,从包茂茂名东出口的车流,走潘州大道、茂南大道,往站南、化州方向,绕开油十,无疑减少油十捅堵,真是一举解决油十捅堵难题。
所以,建议茂南大道目前就要开工建设,与南站房同步建成投用,十分重要,也十分紧迫!
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