地铁不行，还可以申请轻轨

湛江李俊

     地铁不行，还可以申请轻轨。轻轨的标准比地铁低，轻轨要求是城区人口150万人，这个标准，不管对湛江还是茂名，难度都不大。因此，先申请轻轨玩着。

（网络配图）

默默淡化

说得好好

砥砺奋进

茂名已经规划了BRT和有轨电车，轻轨应该很难了

钟明乐

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真圣凌人

150万人对湛江可能没问题？ 但是看看茂名，整个茂南区才90万人，还是加了农村人口的，茂名150万人没难度？？

湛江李俊

真圣凌人 发表于 2018-7-24 17:42
150万人对湛江可能没问题？ 但是看看茂名，整个茂南区才90万人，还是加了农村人口的，茂名150万人没难度？ ...

   不是还有电白区吗？

流亡阿飞

轻轨属于铁路，要在12306买票的，莞惠城轨都凉了，茂名能搞？

布谷鸟

这个提议还是很有见地的。

bit

高信化轻规{:56_738:}

一盏小明灯

广猪城轨200时速，茂名各地放可以搞搞，

寥若晨光

云茂湛轻轨，促进高信化与茂名的发展

身在异乡

说得好像有钱建轻轨了似的

真圣凌人

湛江李俊 发表于 2018-7-24 17:44
不是还有电白区吗？

电白区都农村多，整个水东镇也就十几万人。。。按照最茂名市的规划 要到2035年北组团人口规模87万人，南组人口规模80万人，要两个城区组团加起来，按照中心城区达到150万人口的规模，理想情况下最少是2030年后这才达到轻轨的标准，现在才2018年，讨论这个话言之尚早

袂花江北

真圣凌人 发表于 2018-7-25 09:24
电白区都农村多，整个水东镇也就十几万人。。。按照最茂名市的规划 要到2035年北组团人口规模87万人，南 ...

湛江和茂名的城区人口差不了多少，前段时间新闻才报道，茂名和湛江双双跨进百万人口城市大关，市区现在有70万人左右，水东包括南海高地有30万左右