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[深读茂名] 铁总参进,广湛线位正式由南改为北,将设茂名北站,走北线

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发表于 2018-7-25 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
【湛江枢纽:新建湛江北与湛江西和湛江站形成一主两辅格局】1.客运:结合广湛、合湛、湛海、桂湛线路引入,新建湛江北作为枢纽主客站,与湛江西、湛江站形成一主两辅格局。湛江北主要办理广湛、湛海,湛江西(客)主要办理江湛、合湛,湛江站主要办理黎湛、桂湛客运列车作业。
2.解编:塘口近期维持既有,远期扩建。港区部门近期以湛江站为技术作业站,远期湛江港疏港功能转移至宝满港区、东海岛港区后,在港区设港湾站承担港区货列解编功能,同时扩建湛江西(货)。
3.货运:扩建湛江西(货),新建湛江西三级物流基地。规划宝满港区、东海岛港区。
4.机辆:
(1)塘口机务折返段,内燃整备2条,机车走行线1条。
(2)湛江机务折返段:内燃整备4条,机车走行1条,卸油线1条,冷机线1条。
(3)货车车辆段:设段修台位15个。管辖湛江站修作业场,设12台位。管辖湛江客车技术整备所,设整备线8条。
(4)动车存车场:湛江西(货)设存车线4条,预留2条。
(5)动车运用所:结合广湛引入,新建湛江动车运用所。
二、
1.建议枢纽范围扩大至江湛铁路塘缀站,规划广湛铁路机场站。
2.建议近期扩建湛江西(货)动车存车场,结合客专引入,在湛江北或湛江西新建动车运用所。
3.新建湛江西三级物流基地。
发表于 2018-7-25 10:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:1_991:}{:1_991:}
发表于 2018-7-25 10:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
什么时候茂名北了?
发表于 2018-7-25 10:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
省已定中线
发表于 2018-7-25 10:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
北佬别yy了
发表于 2018-7-25 10:19 | 显示全部楼层 | 来自广东
再说,垃圾广湛10年内都不知道可否开工
发表于 2018-7-25 10:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
被铁总否决了就真,还参进!
{:1_991:}
发表于 2018-7-25 10:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主消息是真的,
发表于 2018-7-25 10:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
没说北线
发表于 2018-7-25 10:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
huko 发表于 2018-7-25 10:30
被铁总否决了就真,还参进!

新湛江站和过海方案被铁总否定了!
发表于 2018-7-25 10:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
中铁总发展改革部开展广湛铁路项目现场踏勘  发布时间:2018-06-19 信息来源:集团铁路规划部 胡文忠  6月11日至13日,中铁总发展改革部副主任丁亮组织相关单位开展广湛铁路现场踏勘,踏勘结束后在广州召开现场踏勘研讨会议,充分听取各方意见。省发改委黄恕明副主任,集团董事长朱耀忠、副总经理霍燕滨、总工程师梁育辉,省发改委综交办铁路处有关同志,中铁总广州局、南宁局有关负责同志,广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志及集团铁路规划部、资源开发部有关同志参加了现场踏勘研讨会议。  丁亮一行先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点,区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点,广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。  研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论。朱耀忠传达了省委第十二届四次全会关于广东省区域发展新格局的部署,指出广湛铁路项目建设可充分发挥粤港澳大湾区辐射带动作用,是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局及促进沿海经济带发展的需要。
发表于 2018-7-25 10:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主的消息是真的
发表于 2018-7-25 10:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
                                                 北线彻底淘汰
原标题:“湛海”“张海”高铁将通达海口
    本报湛江7月2日电(特派记者陈昌波)随着江湛高铁的开通,提升了湛江作为全国性综合交通枢纽的地位,弥补了加快建设广东省域副中心城市和打造广东经济新的增长极的最大交通短板。接下来,湛江将着力打造全国性综合交通枢纽,成为深湛铁路、广湛客专、湛海高铁、合湛铁路、张海高铁等5条高铁的汇集点。其中,湛海高铁、张海高铁将作为对接海口的“幸福快线”跨海通达。

    目前,湛江编制完成全市综合交通运输“十三五”发展规划,提出实施“56811”综合交通工程(5条高铁、6条高速公路、8条高速公路支线、1条半岛滨海旅游公路、1个国际机场)。如今,通过优化铁路规划设计,成功争取中国铁路总公司统筹编制湛江铁路总图,超前科学规划东向(深湛铁路、广湛客专)、南向(湛海高铁)、西向(合湛铁路)、北向(张海高铁)5条高铁进入中心城区

    5条高铁中有2条是连接海南的高速铁路,主要服务作用于海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设,提升琼州海峡跨海快速通达能力,统筹谋划雷州半岛和粤西滨海地区改革发展。据悉,湛海高铁现已进入前期设计工作,预计“十三五”期间开工,按时速350公里的标准设计。

    此外,当前广东、湖南、广西、海南四省(区)正在加快张海高铁项目前期工作,合力打造高标准、大能力的旅游高铁。未来,依托张海高铁,将连接张家界、桂林、湛江、海南岛等众多著名旅游城市和旅游区域的黄金旅游线路,海南国际旅游岛建设的前景将更加光明广阔。
发表于 2018-7-25 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 huko 于 2018-7-25 10:51 编辑

茂名北,阳江北,湛江北!
{:1_991:}


QQ图片20180725103059.png
发表于 2018-7-25 10:49 | 显示全部楼层 | 来自广东
砥砺奋进 发表于 2018-7-25 10:43
北线彻底淘汰
原标题:“湛海”“张海”高铁将通达海 ...

茂名南站黄了!{:1_974:}
中铁总发展改革部开展广湛铁路项目现场踏勘  发布时间:2018-06-19 信息来源:集团铁路规划部 胡文忠  6月11日至13日,中铁总发展改革部副主任丁亮组织相关单位开展广湛铁路现场踏勘,踏勘结束后在广州召开现场踏勘研讨会议,充分听取各方意见。省发改委黄恕明副主任,集团董事长朱耀忠、副总经理霍燕滨、总工程师梁育辉,省发改委综交办铁路处有关同志,中铁总广州局、南宁局有关负责同志,广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志及集团铁路规划部、资源开发部有关同志参加了现场踏勘研讨会议。  丁亮一行先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点,区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点,广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。  研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论。朱耀忠传达了省委第十二届四次全会关于广东省区域发展新格局的部署,指出广湛铁路项目建设可充分发挥粤港澳大湾区辐射带动作用,是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局及促进沿海经济带发展的需要。
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