茂名火车站七月共发送旅客26.8万人

KY1234567

挺大的数字。

lamy1987

恋上你的泪1985 发表于 2018-8-4 10:59
茂名站普铁比高铁多一倍班次，湛江西站只有高铁车次。下次要喷，请用下脑子再喷

茂名站动车31对，普铁10.5对，多一倍?

快毕业的娃

zhmn107 发表于 2018-8-3 23:35
比湛江西的要高啊，湛江西的才19万，日均才6600。茂名站的客流量太猛了！会得广铁的重视，车次将会越来越多 ...

最主要的两个原因：贵、火车站离市区太远。

快毕业的娃

恋上你的泪1985 发表于 2018-8-4 10:59
茂名站普铁比高铁多一倍班次，湛江西站只有高铁车次。下次要喷，请用下脑子再喷

你和别人抬杠也要动动脑子，去茂名站查查绿皮和动车的班次各是多少才来杠。

文宇008

快毕业的娃 发表于 2018-8-4 15:03
你和别人抬杠也要动动脑子，去茂名站查查绿皮和动车的班次各是多少才来杠。

绿皮车都是跨省的，没几个人坐的。。。主要是动车，茂名人比湛江人有钱，坐得起。。。

天高海阔

恋上你的泪1985 发表于 2018-8-4 10:59
茂名站普铁比高铁多一倍班次，湛江西站只有高铁车次。下次要喷，请用下脑子再喷

湛江西也有到海南的普铁，茂名站普铁只有11趟，“请用下脑子再喷”{:1_969:}

天高海阔

文宇008 发表于 2018-8-4 15:04
绿皮车都是跨省的，没几个人坐的。。。主要是动车，茂名人比湛江人有钱，坐得起。。。

没几个人坐？7月茂名站发送旅客共26.8万人，动车16.8万，普铁10万占40%。

孤笛长鸣

可以这么想想，普车基本上都是去广州方向的，既然有更便宜的绿皮车选择如果不赶时间我为什么要做水鱼号呢，再假设茂名没有绿皮车那么这十万人算百分之50的转化率，也有5万人加上16万也有21万多，非要和三哥对比，要知道人家800万，茂名700万人口，所以有些东西不要妄自菲薄，做好自己就好了，等信茂开通，茂名站的班次将会达到50多对，也算是名副其实的大站了，我们要做好的是站房改造和公交对接，更好的为群众服务，整天像三哥那样吹没意思，像信茂这样不声不响就是干才有出路，吹再多不落实有个屁用

疯狂天涯海角

恋上你的泪1985 发表于 2018-8-4 10:59
茂名站普铁比高铁多一倍班次，湛江西站只有高铁车次。下次要喷，请用下脑子再喷

茂名站开通动车后普铁车次减少了,动车是普铁三倍

klmn

好就好在是垄断企业

深秋江南

孤笛长鸣 发表于 2018-8-4 20:28
可以这么想想，普车基本上都是去广州方向的，既然有更便宜的绿皮车选择如果不赶时间我为什么要做水鱼号呢， ...

理性分析{:1_977:}

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jqr123 发表于 2018-8-4 13:23
共发送，是经过和在茂名站上车都算上的

阿三水军

茂湛一家人

文宇008 发表于 2018-08-04 15:04
绿皮车都是跨省的，没几个人坐的。。。主要是动车，茂名人比湛江人有钱，坐得起。。。

坐个动车就有钱了？别忘了湛江有飞机场，都说了你那智商别出来发帖，很丢人的{:1_1002:}

茂妹妹

是因为高铁的原因？还是暑假？

20090627

16.8/30天＝5510人/天/30对＝187人/对＝平均94人一趟。也不简单了，差不多六分之一是茂名站的客。虽然被受欢迎，但还是要说贵啊。