岑茂，广茂的电气化复线化是时候提上日程了

王哭疯 · 发表于 2018-9-17 12:47

从量来看，茂名的铁路里程在广东算得上数一数二的；但从质来看，茂名的铁路可谓全广东最差：岑茂是洛湛铁路南段唯一没有电气化的线段，而广茂前几年曾传出电气化的新闻，可现在看来似乎仍然遥遥无期，同时岑茂和广茂仍然是极其落后的单线。曾经，茂名人民捐钱捐物，兴建了岑茂和三茂（广茂）铁路，极其讽刺的是，这两条铁路的利用率却相当低，尤其是岑茂，建成8年长期荒废，今年开通城际列车勉强让铁路有一些车走走。而与此同时，大量外出的茂名人只能花费将近十个小时在高速上！在中国铁路网大规模电气化复线化改造的背景下，茂名地区的铁路网仍然是落后的单线内燃，茂名的铁路运输部门是不是该拜访拜访一下铁总等相关部门，尽早让岑茂和广茂进行电气化和复线化建设呢？茂名人民捐钱捐物建设起茂名现在的铁路框架，让茂名有了成为粤西铁路枢纽的机会，而茂名相关的铁路运输部门的不作为，让粤西交通枢纽成为空衔，相关的负责人一把手是不是应该向全体茂名人民负荆请罪呢？

小岳岳 · 发表于 2018-9-17 12:59

是的

大明王朝 · 发表于 2018-9-17 13:07

广茂线利用率相当低，你确实？

大明王朝 · 发表于 2018-9-17 13:08

岑茂没有复线电气化不重要，最重要的是广茂要复线！

hem · 发表于 2018-9-17 13:24

全部都是不可能:

sisi123 · 发表于 2018-9-17 13:31

http://bbs.gdmm.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3170606{:1_1003:}

王哭疯 · 发表于 2018-9-17 13:55

大明王朝发表于 2018-9-17 13:08
岑茂没有复线电气化不重要，最重要的是广茂要复线！

市领导们是时候去拜访一下铁总了，跟铁总和省政府甚至中央要资源啊，现在正是全中国新一轮大基建之时，可以多多向中央要一些资源，要几条新的铁路，就算不能，那也可以争取把茂名境内的几条铁路复线化电气化，以茂名现在的情况，完全可以的

王哭疯 · 发表于 2018-9-17 13:57

大明王朝发表于 2018-9-17 13:08
岑茂没有复线电气化不重要，最重要的是广茂要复线！

在这方面，茂名要多点学习隔壁的湛江啊，人家的领导轮流拜访铁总和其它中央部门，争取了大量的资源，现在人家都已经6，7条高铁在手，现有的铁路也在搞电气化了！

大明王朝 · 发表于 2018-9-17 14:46

觉得三茂复线没戏了，现在广铁恨不得连普铁都取消逼你们全都坐水鱼号

sisi123 · 发表于 2018-9-17 15:40

王哭疯发表于 2018-9-17 13:55
市领导们是时候去拜访一下铁总了，跟铁总和省政府甚至中央要资源啊，现在正是全中国新一轮大基建之时，可 ...

1.以目前规划，如果要去争取铁总与省里，阿茂是一个巴掌拍不响的，建议拉上南局机会大点，毕竟这几年人家广西规划发展相当快2.之前广西提出的南茂铁路虽然不成功，但也证明了人家是有想法的

sisi123 · 发表于 2018-9-17 15:42

sisi123 发表于 2018-9-17 15:40
1.以目前规划，如果要去争取铁总与省里，阿茂是一个巴掌拍不响的，建议拉上南局机会大点，毕竟这几年人家 ...

@高凉大地

大明王朝 · 发表于 2018-9-17 15:48

王哭疯发表于 2018-9-17 13:55
市领导们是时候去拜访一下铁总了，跟铁总和省政府甚至中央要资源啊，现在正是全中国新一轮大基建之时，可 ...

怨我直言，搞岑茂电气化复线也是浪费国家钱

疯狂天涯海角 · 发表于 2018-9-17 15:55

本帖最后由疯狂天涯海角于 2018-9-17 16:06 编辑

最关键问题是茂名是一个落后的三、四线城市，现在开通信宜到茂名城际火车也没几个人坐，开通岑茂北上客车估计也好不到那去。谁愿意投钱到这个一个线路？等博贺港口支线建好，货运会发展，客运估计二十年内都难有发展。至于广茂现在利用率不低，江茂通车后广茂是否电气化已无关要紧了，何况还有规划中的广湛。只有广湛经信宜，信宜客运才有希望，对茂名最理想的广湛是信宜有站，电白也有站，茂名有这个能力争得来吗？

dd1218 · 发表于 2018-9-17 16:48

顶顶更健康

玉都山城 · 发表于 2018-9-17 17:05

小岳岳发表于 2018-9-17 12:59
是的

要做乖乖仔没有办法的,不是嫡子是庶子

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[深读茂名] 岑茂，广茂的电气化复线化是时候提上日程了