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查看: 4412|回复: 19

[今日关注] 为何不提一提广茂双线电气化

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发表于 2018-9-22 09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
搏一搏单车变摩托。从深茂铁路运营来看,粤西已给省政府和广铁留下不良印象,广湛已变遥遥无期,务实的粤西人民可否申请广茂双线并电气化呢?起码时速能跑160公里。
发表于 2018-9-22 09:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
深茂铁路让广铁十分满意
发表于 2018-9-22 09:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
广茂电气化和复线是迟早的事
发表于 2018-9-22 09:15 | 显示全部楼层 | 来自广东
 楼主| 发表于 2018-9-22 09:18 | 显示全部楼层 | 来自广东
王哭疯 发表于 2018-9-22 09:14
广茂电气化和复线是迟早的事

早上好过迟上啊。深茂就是一个深刻的教训,早半年开通就不是181的定价了。
发表于 2018-9-22 09:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
teee 发表于 2018-9-22 09:18
早上好过迟上啊。深茂就是一个深刻的教训,早半年开通就不是181的定价了。

居然大把人买,广铁笑死在厕所了
发表于 2018-9-22 09:21 | 显示全部楼层 | 来自广东
等物价上涨了自然就会复线电气化了,参考深茂
发表于 2018-9-22 09:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
电气化前两年有提过,双线一直都没提过吧,在有深茂+规划广湛的情况下双线上马可能性基本为0,电气化就有可能,另外,不是电气化就可以提速的,设计速度跟超高,曲线半径等参数有关
发表于 2018-9-22 09:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
CR250AF 发表于 2018-9-22 09:22
电气化前两年有提过,双线一直都没提过吧,在有深茂+规划广湛的情况下双线上马可能性基本为0,电气化就有可 ...

双线的可能性比电气化还要大,以广茂的利用率,双线的可能性很大,相反,拥有高铁后,电气化的可能性反而不大
发表于 2018-9-22 09:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
现在广铁恨不得连普铁都给你取消了
发表于 2018-9-22 09:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
深茂线让广铁惊喜不已,趟趟爆满,怎会不良印象呢?
发表于 2018-9-22 09:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
CR250AF 发表于 2018-09-22 09:22
电气化前两年有提过,双线一直都没提过吧,在有深茂+规划广湛的情况下双线上马可能性基本为0,电气化就有可 ...
有见识,你系体制中人?
发表于 2018-9-22 09:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
王哭疯 发表于 2018-09-22 09:27
双线的可能性比电气化还要大,以广茂的利用率,双线的可能性很大,相反,拥有高铁后,电气化的可能性反而 ...
建复线是不可能的了,上电气化还是有机会的,因为深茂线的设计也是可以跑货车的,再加上广湛高钱的规划上马,三茂复线是不可能的
发表于 2018-9-22 09:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
jqr123 发表于 2018-9-22 09:37
建复线是不可能的了,上电气化还是有机会的,因为深茂线的设计也是可以跑货车的,再加上广湛高钱的规划上 ...

你可见过深茂跑货车?反正我还没有看见过
发表于 2018-9-22 09:51 | 显示全部楼层 | 来自广东
可能性基本上为0
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