关于油城十路与茂名大道交汇处的红绿灯，你怎么看？

油城控 · 发表于 2018-9-25 23:25

mmtrl 发表于 2018-9-25 23:17
个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行 ...

这样通行效率才是最高的，高峰时期要实现智能灯控时间，每次出门经过都心塞

宅家里 · 发表于 2018-9-25 23:30

把四道改为五道，两左转，两直行，一右转怎么样

37214728 · 发表于 2018-9-25 23:46

小数文轴发表于 2018-9-25 18:10
觉得禁止东汇城的车从油十出也是解决油十堵塞的一个方法。

这是最有针对性的方法，东汇城北门空闲，引导车流从北门进出才是最快见效的

罗浮山 · 发表于 2018-9-25 23:55

处处拿车来出气

茂一中家校专递 · 发表于 2018-9-26 00:17

治标不治本呀

天天厉害 · 发表于 2018-9-26 00:39

可以把人气得死，过那个路口就是考验人品的时候

有酒今朝醉 · 发表于 2018-9-26 07:27

其实除了上下班，油十红绿灯的左转车是比较少的，都是直行的占3份2以上，好了，现在改为不同时放行，直行车不论哪个时段都排长龙了，无排三个红灯以上别想过，的确是脑残的人为加堵。

有酒今朝醉 · 发表于 2018-9-26 07:37

mmtrl 发表于 2018-09-25 23:17
个人建议：还是恢复左转、直行同时放行的摸式，可减少车辆变道插尖，导致塞上加塞，但一定要根据左转及直行 ...

这个建议非常赞同，不论一条成二条的左转车道，通行时，都必须要有左转兼直行功能，这样真的加大了通过性，因为左转车，整体上永远比直行车少的，直行车借道左转车道直行，是值得肯定的

天天厉害 · 发表于 2018-9-26 08:39

不是说做什么天桥，地下通道吗

天天厉害 · 发表于 2018-9-26 08:41

像明湖那样做人行天桥，不给行人过马路的时间，把时间都给车辆通行不是会快很多吗

山河故人0668 · 发表于 2018-9-26 08:45

天天厉害发表于 2018-09-26 08:41
像明湖那样做人行天桥，不给行人过马路的时间，把时间都给车辆通行不是会快很多吗

油十路口现状行人根本不占用红绿灯通行时间

远闻桂花香 · 发表于 2018-9-26 08:48

高峰期是否该考虑加派人手，改为人工控灯，有效提高通行率。

天天厉害 · 发表于 2018-9-26 08:55

山河故人0668 发表于 2018-09-26 08:45
油十路口现状行人根本不占用红绿灯通行时间

哪里发展哪里就人多车多，还有什么办法改变那样，油十我都不敢靠边

陌生茂名 · 发表于 2018-9-26 15:04

怎么在广州就不觉得塞车

一路平安002 · 发表于 2018-9-26 20:57

建议先按照以前的！做个立交

[民生百态] 关于油城十路与茂名大道交汇处的红绿灯，你怎么看？

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