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90%的路段,基本上系一个左转灯,和一个右圆灯甚至最好系一个圆灯就搞掂.当然地面的指示标还是要的,可以强调尽量按地导标行车,否则一旦出事故按车道导标来决定事故责任.绿灯放行时不属于你的正常道标你不按导标路行车,出事故就负责任.没有事故就正常放行.正如右转不受灯控时应该礼让行人,当你享受这个方便的时候就应该主动礼让行人,否则就受到处罚的道理一样.
若这样的,那市区的车流就犹如吃了泻药一样,通畅无比.
PS另外个建议:市区的掉头口若设置红灯前40-50米最好.这样左转和掉头的就各不妨碍了.
(网络配图)
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