岑茂扩能改造迫在眉睫！

王哭疯

岑茂段是洛湛铁路南段唯一没有进行扩能改造的路段，至今仍是单轨内燃，随着未来茂名港铁路的投入使用，岑茂铁路将面临着巨大的货运压力，现有的设施条件难以满足未来的货运需求。而由近期高州信宜准备对现有的火车站进行货运改造可知，未来客运将让位于货运，城际列车有可能会停止运行。货运满足不了，就连客运也要让位于货运，现在的岑茂铁路已经没法满足我市未来经济发展的需要，希望相关部门尽早向上级铁路部门申请对岑茂铁路进行扩能改造！

（网络配图）

klovy

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王哭疯

希望尽快对岑茂铁路进行电气化和复线化改造！

玉都山城

  广东的铁路好多单线的,比内地落后太多了,高速又经常堵车,全国的人都来广东打工,怎么搞的,天天修他们老家的铁路,广东的几十年不变

天高海阔

王哭疯 发表于 2018-11-3 09:36
希望尽快对岑茂铁路进行电气化和复线化改造！

广西港口和湛江港已经开通很久了，茂名港可能需要花很大力气才能争得部分他们的货源。
茂名港比他们的优势是什么呢？你这么有信心现在的铁路不够用，难道可以把他们港口的货源都争过来？{:1_963:}

王哭疯

天高海阔 发表于 2018-11-3 14:08
广西港口和湛江港已经开通很久了，茂名港可能需要花很大力气才能争得部分他们的货源。
茂名港比他们的优 ...

五大原因：深水港、广州港、能源港，疏港铁路、临港重工业园区

天高海阔

王哭疯 发表于 2018-11-3 15:24
五大原因：深水港、广州港、能源港，疏港铁路、临港重工业园区

广州港在管理上可能好点，其他几点别的港口也有，争取货源不是那么容易的，一步一步来吧

三月三

这个铁路应该没什么货运的，除非我们的工业很厉害，产品往外运

dd1218

也一样

怼怼怼

说实话是应该扩改的了，最好能跟疏港铁路同时完工，不然以后港口开通了再改造就又要落后几年了，有句话说得好，未雨绸缪，不要等到

dd1218

支持支持支持

你层在丝顶

与猪三角关系不大的，都要想想下

667e210eb9f11

先除锈

王哭疯

军港之夜 发表于 2018-11-4 10:57
先除锈

请问那些铁轨不会生锈？难道湛江的铁轨用不锈钢做的？{:1_992:}