最新的《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》出炉，途经粤西的张海高铁正式纳入规划

如风而过

茂名何德何能会让国家主干线铁路为你而拐大弯？如其去做些不切实际的工作，不如化功夫去申请争取那些有可能的项目

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高凉大地 发表于 2018-12-13 22:48
高铁以后大部分是地方出钱，广东省不可能让桂海直下，不经茂名的。况且这条高铁所走之地都不发达，少一个客 ...

想多了，这些年你们不合实际的想法还没吸取教训吗

zbj988

如风而过 发表于 2018-12-14 10:48
茂名何德何能会让国家主干线铁路为你而拐大弯？如其去做些不切实际的工作，不如化功夫去申请争取那些有可能 ...

但问题是，有啥项目给你争取的？鸡场摸？

冷眼旁观粤西

广湛走中线的方案基本定了，茂名有马踏和茂名南两站。

独行书斋

冷眼旁观粤西 发表于 2018-12-14 12:17
广湛走中线的方案基本定了，茂名有马踏和茂名南两站。

有内幕？

冷眼旁观粤西

独行书斋 发表于 2018-12-14 14:21
有内幕？

猜的{:1_995:}

乡下农民

独行书斋 发表于 2018-12-14 14:21
有内幕？

内幕就是：茂名人民已经很失望了，再失望多一点也没关系。看这方向，会是茂名镇很快改区：湛江市茂名区

高凉大地

军港之夜 发表于 2018-12-14 11:57
想多了，这些年你们不合实际的想法还没吸取教训吗

看了你的不少帖子，有一个这样的感觉，阿三现在派出来的五M，水平越来越低了。
当年，我在广发论坛教训三哥的G时，觉得他们之中，还有一些会反思，有思想的。没想到，现在这一批，真丢三哥的脸！

也有可能是自干五！

花点时间，看看国内的高铁线路，有多少是因为要经过某个地级市，线路弯曲的？
桂海南下，在玉林处往东选站址，南下经过茂名，比直下湛江不过是多几十公里，对于350时速的高铁，不过15分钟的事。
湛江人害怕桂海南下，经过茂名，就会与广湛共线（肯定是广湛共线）。那么，茂名就会成为比湛江更重要的高铁枢纽。

我想，除了脑子进水的，都会采用桂林--玉林东--茂名南（广湛350共线）湛江西（或湛江东）--海安（轮渡）海口。

湛江人，还是把精力放在湛江东--海口段吧！玉茂段由茂名人来争取！

zbj988

高凉大地 发表于 2018-12-14 16:41
看了你的不少帖子，有一个这样的感觉，阿三现在派出来的五M，水平越来越低了。
当年，我在广发论坛教训 ...

我支持你，直接由南宁到广州再共线下海南{:1_991:}

冷眼旁观粤西

高凉大地 发表于 2018-12-14 16:41
看了你的不少帖子，有一个这样的感觉，阿三现在派出来的五M，水平越来越低了。
当年，我在广发论坛教训 ...

张海听说湖南境内出了些问题，湖南的几个地市意见不统一。因为涉及到四个省，暂时没有时间表。

高凉大地

zbj988 发表于 2018-12-14 17:16
我支持你，直接由南宁到广州再共线下海南

廉江一个县级市，有合湛就不错了，再奢求桂湛经廉江，就是想多了。

一个县级市，与一个地级市来比。脑子进水的才会定经廉江而不是茂名。现在，三哥如果能说动铁总，让桂海经化州下机场站就不错了！
你以为真是茂名人在争要经机场站吗？茂名人要的是直下茂名南站！

真以为铁总的人，都是吃干饭的？

一个大男人（也有可能是女的），真天在论坛上争来吵去，说的东西层次低得要死。

记得广发论坛也曾经有一个廉江的，也是如此！