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查看: 5835|回复: 34

[民生百态] 坐313有感,到底还是语言不同来往少啊

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发表于 2018-12-29 11:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
这周经常跑水东,为省几个小钱,就经常坐313去水东,为免没有座位坐,我都是尽量往始发站方向去坐。
但是坐了好几天,发现就算是全程都是不到一半或者有时候一半多的上座率,坐了好多次都没见过坐满座位的情况出现过,都是一半的上座率。
之前也坐过G1去高州,往往都是始发站过了三站就爆满了甚至站都站满了。去化州的H1没坐过,但听网友说也是经常性爆满的。

我细细地又粗粗的一想,原因不怪呼这个吧:

虽然化州白,高州白,茂名白话之间略有口音不同,但互相交流是没有问题的,而水东就不同了,去到水东你不说黎话,总感觉融入不了对方的圈子。

声明一下,我没一丝地域歧视的成份在里面啊,只是有感而发就事论事,我也有朋友是说黎话的。





坐车2.png

(网络配图)

发表于 2018-12-29 12:12 | 显示全部楼层
{:55_665:}
发表于 2018-12-29 12:28 | 显示全部楼层
你没地域歧视,黎佬却普片带有地域歧视。
 楼主| 发表于 2018-12-29 13:17 | 显示全部楼层
老人言 发表于 2018-12-29 12:28
你没地域歧视,黎佬却普片带有地域歧视。

这个这个,我不作回答。
发表于 2018-12-29 13:17 | 显示全部楼层
你认为对方“黎”,对方也一样认为你“埃”
发表于 2018-12-29 13:20 | 显示全部楼层
黎话在茂名就那么小众吗?
发表于 2018-12-29 13:32 | 显示全部楼层
       应当讲给大家知道,是313公交车设置在水东的始发站不当造成的,如果始发站设在水东中心台,乘客怕是挤都挤不上车呢。现始发站设置鬼异,多方接驳,市民意见大,无耐市公交听而不闻,有钱不拾。就让其自娱自乐罢了!
      
      严重影响两区市民的出行和交流,从而产生诸多误解,实属太不应该!
      
     
往水东车多啊,往高州才几辆车?水东甘近,骑个摩托加手油就到了
发表于 2018-12-29 15:16 | 显示全部楼层
车多15分钟一班,上下班时段也很挤
发表于 2018-12-29 15:36 | 显示全部楼层
313是上下班的时候人多,站满。。。
发表于 2018-12-29 20:18 | 显示全部楼层
观一笑 发表于 2018-12-29 13:32
应当讲给大家知道,是313公交车设置在水东的始发站不当造成的,如果始发站设在水东中心台,乘客怕是 ...

化州、高州的城际公交也不见得经过很多他们的中心区域吧
发表于 2018-12-29 20:26 | 显示全部楼层
楼主坐的是313吗,竟然说往来说。可以得出这样的结论。如果楼主的结论成立,茂名大道的车流是怎么来的呢
发表于 2018-12-29 20:29 | 显示全部楼层
语言有差异不同,这不是什么问题的,在水东,讲黎话的人遇上你讲白话的是还不懂讲黎的人,一般都会用白话同你交流,再不济也可用普通话互相交流吧。至于是讲白的有地域岐视还是黎的有地域岐视,这还真不好说,你亲身体验就可知道,不可搞恶人先告状啊。其实,绝大多数讲黎话的人,都是友好和睦的好客之人。事实上哪地方讲什么语言的人都有好的和有不好的人,大家都应互相尊重,不要刻意偏见地去戴着有色眼镜去看人。茂名这个情形,湛江也存在着类似的形态,湛江既有说白话也有说雷州话亦有说普通话的人,他们之间也能相处下来没什么太大问题的,茂名这里的情形能比湛江的要好。至于公交车人多人少问题,那也决不是什么语言差别问题,更多的是由于茂南、电白都已是茂名城区的组成部份了,两城区间公交线路有多条公交线路在运营了,并且将还会越来越多,城区公交应越来越多,每班车不要挤逼太多人,让市民们出行不那么挤拥可舒适出行,这是城市公共交通方面的职责发展方向。而通往化州、高州的城际公交目前都还仍只有一条线路,人多挤拥些就不奇怪了,这决不是由于什么的语言差异问题。我们各类人都不应挑拨离间民间友好和睦关系。
发表于 2018-12-29 21:02 | 显示全部楼层
老人言 发表于 2018-12-29 12:28
你没地域歧视,黎佬却普片带有地域歧视。

我们歧视谁了。羊角有三分之一说黎,镇上白话黎话通行大家都是邻居。哪有你所说的歧视。
发表于 2018-12-29 21:15 | 显示全部楼层
       313路公交的线路和设站是原两地公交相斗的利益产物,不但严重影响两区市民的出行和交流,又浪费公共资源,人在做,天在看!主管部门难辞其咎!
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