寄语新书记：茂名滨海新区，路在何方！

新茂名心

王笑风 发表于 2019-1-2 15:45
茂名港不关我事，我是化州佬

你是晒黄瓜的佬

风光不再

百年大计，不在一朝一夕！

信诚基建机械

好文！虽然水平低不是看得很明白，但这为家乡出谋划策的精神给你10086个赞！  

活好不糊弄

飞飞哥家哈哈

王笑风

新茂名心 发表于 2019-1-2 19:21
你是晒黄瓜的佬

你是大七憨

sisi123

感觉楼主确实是为了茂名发展而操碎了心
其中要分清楚发展模式
茂名发展依靠什么才会发展得更好？
参考广西近几年爆发点
一个城市发展，钱才硬道理
你没有政策权力和钱还谈什么发展？
不过是打几个字而已
湛江是自第一批沿海开放城市，一直发展不起来
但是到了今天，依然是粤西副中心
其中含义就明白了知
所以看不看好，茂名依然还是那个阿茂

高凉大地

sisi123 发表于 2019-1-3 11:59
感觉楼主确实是为了茂名发展而操碎了心
其中要分清楚发展模式
茂名发展依靠什么才会发展得更好？

一个城市发展，钱才硬道理

这个道理大家都懂，也知道茂名缺钱。正因为缺钱，又想加快发展，只能采用靓女先嫁的方式。

博贺新港区和成片开发的临港工业园区，正是茂名目前最优质的资源，是吸引外来资本整体开发的着力点。

抛开博贺湾经济试验区后，才好集中资源发展茂名高新区，避免以石化中下游企业为主的高新区被湛江的石化产业园赶上。

667e210eb9f11

王哭疯 发表于 2019-1-2 18:02
按此道理，雄安新区那么好，现在才开发，莫非也瞎了？

90年代，茂名就已经着手博贺港的开发，碍于资金 ...

雄安的优势在于政治方面，你茂有吗？总是做这些不切实际的梦！

667e210eb9f11

王哭疯 发表于 2019-1-2 18:02
按此道理，雄安新区那么好，现在才开发，莫非也瞎了？

90年代，茂名就已经着手博贺港的开发，碍于资金 ...

北部湾以全广西之力+宁局围堵都打不过湛江港，茂名想多了。

北漂de湛江人

王哭疯 发表于 2019-1-2 18:02
按此道理，雄安新区那么好，现在才开发，莫非也瞎了？

90年代，茂名就已经着手博贺港的开发，碍于资金 ...

想多个，即使湛江港停滞不前，茂名每年2000万吨吞吐量，没有一年超过3000万吨的港口开飞机都跑不过湛江的港口吞吐量，问题现在湛江又搞了一个钢材什么贸易港口之类的，以后吞吐量巨增，茂名港拿什么跟湛江港比啊？靠两块钱原油？别忘了湛江也有中科炼化和百亿巴斯夫原油枢纽管道在湛江，不是说建了个亿港梦就真的成为亿港了，广东三大港口之一的湛江港连北部湾港几个加起来超湛江都超不了，还说茂名前期做的10万吨港口的港口，湛江已经突破3亿多的港口吞吐量了，茂名还在2000万，需要多久时间啊

清水衙门

北漂de湛江人 发表于 2019-1-3 15:14
想多个，即使湛江港停滞不前，茂名每年2000万吨吞吐量，没有一年超过3000万吨的港口开飞机都跑不过湛江的 ...

见到这么多湛 g o u 在跳墙，我就知道博贺新港有希望了{:1_991:}

高凉大地

北漂de湛江人 发表于 2019-1-3 15:14
想多个，即使湛江港停滞不前，茂名每年2000万吨吞吐量，没有一年超过3000万吨的港口开飞机都跑不过湛江的 ...

阿三们真是玻璃心！
我有说过博贺新港区要超越湛江港吗？本文的重点是整体开发博贺港与临港工业园区而已。

见不得别人好，正是阿三的风格。

北漂de湛江人

清水衙门 发表于 2019-1-3 15:23
见到这么多湛 g o u 在跳墙，我就知道博贺新港有希望了

{:1_991:}这个想法不错，可能梦中有希望了

北漂de湛江人

高凉大地 发表于 2019-1-3 18:20
阿三们真是玻璃心！
我有说过博贺新港区要超越湛江港吗？本文的重点是整体开发博贺港与临港工业园区而已 ...

我是反驳你天天吹茂名港比湛江港多牛多牛，大头菜吃多了吧

高凉大地

北漂de湛江人 发表于 2019-1-3 19:52
我是反驳你天天吹茂名港比湛江港多牛多牛，大头菜吃多了吧

湛江港是建国后国家投资建设的第一个港口，在2013年吞吐量却被北部湾港口集团超越。
湛江市只有把海安港的吞吐量纳入，才又反超。{:1_1014:}

说到港口条件，湛江港在深水码头、深水航道方面是比不上茂名博贺新港区的。这是交通部的结论，不是我们在吹。

当然，说到目前的规模，湛江港即使不包括海安港在吞吐量上远胜茂名港。
这不表示茂名港就一定超越不了。曾经的宁波港、日照港，特别是日照港，由于铁矿石的大量进口，也就三几年就从千万吨级港口，飞跃到三几亿吨级，而此前日照港的吞吐量也是远少于湛江港的。宁波港更是从90年代初的晒码头发展成为世界第一港。

还有在疏港铁路方面，湛江港永远受制于黎湛铁路，北上经济腹地只有一条国铁；而茂名港在博贺疏港铁路建成后，就有广茂、岑茂两条国铁。
当然，湛江的钢铁、石化和造纸等重工业可以为港口吞吐量提供强有力的支撑。

无论如何，我觉得茂名港博贺新港区在不远的将来，一定会成为华南重要的港口，不逊色于湛江港（不包括海安）。