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发表于 2019-1-4 13:41
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| 来自广东
一群只会纸上谈兵的键盘客,连码头基本运作都不懂吧,还停靠20万吨,30万吨货轮油轮。博贺港是计划建两座十万吨级码头而已,而入不入得来还得靠水深。例如水东港最浅处七八米,举全茂名石化之力,几十年了修修补补两万吨不满船的散装船才勉强进过一两次,油轮也只是一万吨左右船能进来。如果博贺港要入十万吨船,必须全航通特别是入港航道水深长年保持十五到廿米以上,二十万吨三十万吨就更不用说了,至少21米以上。别说常年维护,挖不挖得成这入港航道都是未知数,就算挖成了茂名有几多货出入呢?现在连全国前几的宁波,广州,盐田,舟山都吃不饱或竞争白热化,茂名主要是油出口,而且早已建成了输油管,有通往放鸡岛外面的二十五万吨单点系泊,直通湛江码头的输油管道,还有多少油需要走博贺呢?除了油茂名还有多少散货走那里呢?那边就一渔港就行了,搞大型码头本来就系一时头脑发烧的政绩工程,到时绝对会成烫手山芋的。不信走着瞧! |
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