没有非议的创卫是假动作

受难的耶稣

       最近，创卫搞得火红火绿的，是当下茂名当仁不让的网红事件。人红是非多，事情火了，其中自然也夹杂着一些争议之声。我就曾听到街头的大叔讲：领导甘卖力搞创卫，不就是想捞政绩、博升官吗？而网上的质疑声音就更多了，有说是面子工程劳民伤财的，有说领导趁机捞工程做的，有说创卫富人得益穷人受罪的，有说创卫增加了老百姓生活成本的，林林总总、不一而足。

   

      但我想说，不怕有非议，没有非议的创卫是假动作。就怕死水一潭，就怕大家都对城市中各种乱象、怪象习以为常了，那茂名才真正是没希望了。而正因为当下茂名的创卫真正动起来了，真正动真碰硬了，触动了众多利益群体的“奶酪”，比如以往乱停乱放、乱摆乱卖、乱搭乱建的都被极大地压缩了生存的空间，他们自然不会高兴。当然，创卫动起来后也会有些不够规范、不够合理的动作，间中也会有人混水摸鱼，这也导致有一些不同的声音。

   

        而判断创卫是面子工程还是民生工程，应该是这个城市中众多居民的亲身感受，是大家是否真正受益了。从我自身的感受来说吧，我居住周边的街道都黑底化了，出行更快捷舒适了；人行道都统一改造了，不再有坑坑洼洼了；小区过道里堆积千年的杂物清理了，楼道的小广告少多了，神清气爽许多；周边小卖部里卖无证垃圾食品的都关张了，我不用担心小孩子的饮食健康问题了；晚上散步时经常要经过的奇臭无比的垃圾黑点被清理了，也不用担心突然窜出来的老鼠了；就连曾经是“二奶养的”开发区也都对内街内巷进行了改造，现在看起来终于像个城区了……点点滴滴在心头，使我对创卫有真心的认同。

   

        每一个城市创卫都是这样走过来的。创卫对大家提出了更高的要求，要适应习惯这种新要求，自然很多人会有不爽，整个城市会有阵痛。我自身的经历和体验是，每当我的学习和工作经历一个痛苦期，一旦突破之后就是一次能力的大提升。人是这样，城市也是如此，不凤凰涅磐、浴火重生，茂名就会永远是一个四线城市的格局。因此，创卫需要市民参与支持的同时，要大家有更多的包容心，不要过于放大创卫过程中存在的一些客观问题。

   

        最后，想说的是，创卫，请你大胆的往前走！

茂南铭仔

支持

0708

希望能坚持下去

黑黑黑黑

为了创卫关停的夜宵档……不知他们的铺租有得减免无

势如破竹

香港不在大陆，这样乱搭乱建，也真是醉了！管中窥豹，估计这个香港也是垃圾遍地的城市。

淇澳的天空1

势如破竹 发表于 2019-3-7 15:59
香港不在大陆，这样乱搭乱建，也真是醉了！管中窥豹，估计这个香港也是垃圾遍地的城市。

从香港的管理经验看出，招牌的搭建应尽量满足商户的要求。职能部门只应做到制出标准和要求。

好心Java

创卫从来没有做假行动的，真实动真格，严格，严厉，严肃，严实的。无是做样给大家看的。是真心为一座城市，市民好的，形象，市容，市貌，好的。希望坚持下去。

无得睡眠

整治后才是一潭死水吧！整个茂名都没有一点生活气息了。贵价的娱乐活动、贵价的菜是有地方可以玩、可以买，但一些（30%）底层人士去哪里消费呢？？？
整治我支持，但不能一味有个“堵”字决啊！
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>堵不如疏 疏不如引<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<

jx2008

成本增高，消费只会越来越高，全部计在消费者身上，不信等着看～～可惜收入一直不变

茂之香草

创文、创卫，毫无疑问是借力提升城市魅力的手段，总体上是支持的。
但是，千万不要只治标不治本，只求表面光鲜不顾实际问题。
就拿停车来说，现在，巷内的小车停放非常拥挤了，晚上六点以后，都几乎没有见缝插针的机会了。而交警抄牌又非常积极作为，作为车主，真是非常的无奈。可以说，停车是非常影响幸福感的一件事。
其实解决停车问题，有两个途径，一个是挖掘潜力，对大楼盘的车位，要政府干预售价、租价，让大多数市民买得起、租得起，这要靠行政强有力的手段。二是路边停车位，可以规定晚上10点至早上8点不禁停，这样小巷的乱停乱放会一定程度缓解。

自然…

双创市民是支持的，但也要考虑从实际出发。

一盏小明灯

支持

美多眼镜超市

自然… 发表于 2019-3-7 19:23
双创市民是支持的，但也要考虑从实际出发。

{:51_484:}除了支持 难道你还能反对？

ab21cn2009

支持双创！也支持最大可能减少商户损失。，最大可能便百姓。